Stiftung Warentest loni (6/2020) provedl test 12 elektrokol s nízkým nástupem. Do testovaného výběru byly zahrnuty známé značky, jejichž zástupce naleznete také na českém trhu. Do výběru našich německých partnerů byly zařazeny především modely určené pro komfortní jízdu ve městě. Ani zdaleka nešlo o levné výrobky, cena zkoušených kol se pohybovala mezi 2150 a 3500 euro. Za takovou částku bychom očekávali bezvadnou kvalitu a tu nejlepší výdrž použitých materiálů. V některých případech byl ale opak pravdou, objevovaly se praskliny a také problémy s elektrickou bezpečností.
Stále populárnější
Ještě před uskutečněním testu Stiftung Warentest mezi svými čtenáři podnikl rozsáhlý průzkum oblíbenosti elektrokol. Dotazník vyplnilo 10 500 lidí, výsledky tak mají poměrně vysokou vypovídací hodnotu. Trend je jasný, popularita elektrokol rok od roku raketově roste. Již v roce 2019 měl každý čtvrtý prodaný bicykl elektrický motorek, který cyklistům pomáhá při šlapání. Stiftung odhaduje, že před rokem bylo v Německu aktivně používáno takřka pět a půl miliónu elektrokol.
Kolo, nebo pedelec?
Není elektrokolo jako elektrokolo. Toto označení totiž zahrnuje tři velmi rozdílné skupiny výrobků.
Nejběžnějším typem, který se pro mnohé stal synonymem pro termín elektrokolo, je tzv. pedelec. Jde o slovo vzniklé z anglického sousloví pedal electric cycle. Legislativa na ně pohlíží prakticky stejně jako na běžný bicykl. K jízdě na něm není potřeba řidičský průkaz. Aby elektrokolo mohlo být označeno jako pedelec, musí splňovat několik pravidel – především ta, že maximální rychlost asistovaného pohonu je 25 km/h (při vyšších rychlostech cyklista pohání kolo zcela sám) a elektromotor má výkon max. 250 wattů. Všechna testovaná kola spadají právě mezi pedelecy.
Příbuznou kategorií je s-pedelec, kde písmeno s značí anglický výraz speed, tedy rychlost. Elektromotor může mít daleko vyšší výkon a pomáhat s pohonem až do rychlosti 45 km/h. Na rozdíl od klasického pedelecu je klasifikován jako moped a musí mít vlastní poznávací značku. Pro jízdu na něm je třeba mít řidičský průkaz a obvykle není možné vyrazit s ním na cyklostezky.
Můžete si také zakoupit skutečné elektrokolo neboli e-bike, které vůbec nevyžaduje šlapání a je poháněno čistě elektřinou. Přidávat a ubírat plyn lze páčkou na řídítkách.
Důvody, proč si lidé místo klasického kola kupují elektrokolo, jsou různé – mezi ty nejčastější patří požitek z jízdy, touha jezdit na delší vzdálenosti a častější pohyb. Toto zjištění potvrdil i fakt, že 84 % účastníků průzkumu se po koupi elektrokola začalo cyklistice věnovat výrazně více než v dobách, kdy měli pouze klasické kolo.
Elektrokolo se respondentům stalo věrným parťákem zejména na výletech a dovolených a také v místech, kde by byla jízda na klasickém kole namáhavá – tedy hlavně na dlouhých a hornatých cyklostezkách.
Radost z jízdy
Jízdní zkoušky byly v testu pochopitelně tím hlavním. Potěšilo, že většinu testovaných elektrických bicyklů lze za praktické i laboratorní jízdní testy pochválit. Velmi dobré hodnocení za jízdu si však nakonec vysloužilo jen celkově nejpovedenější kolo testu – KTM Macina Tour 510. Jde o velmi agilní a mrštné, ale zároveň dostatečně bytelné kolo, které poskytuje pohodlnou a stabilní jízdu se zavazadly i bez nich. Hodnotitelé v případě KTM jen stěží hledali výtky.
Dobrou jízdu si užijete také s kolem Pegasus Premio Evo 10 Lite. I v jeho případě jsou negativa spíše zanedbatelná, oproti KTM má však přece jen o chlup horší manévrovatelnost, náročnější jízdu bez podpory motoru a vyšší hlučnost.
Zato Qwic Premium i MN7+ se postaral o nejedno nepříjemné překvapení. Hlavní problém nastal při jízdě s maximální povolenou zátěží. Hmotnost zavazadel způsobila, že už při rychlosti 10 km/h se kolo začalo nepříjemně třást. Qwic tak rozhodně nelze doporučit například na jízdu pro větší nákupy, hodnotitelé dokonce označili jízdní stabilitu se zátěží za potenciální riziko a kolu udělili penalizaci. Ta se promítla jak do známky za jízdu, tak i do celkového hodnocení. Qwic se tak v konečném pořadí umístil na třetím místě od konce.
Baterie, zdroj frustrace
Všechna elektrokola jsou vybavena dobíjecím akumulátorem ukrytým v rámu. Kapacita baterií v testovaných elektrokolech je poměrně vyrovnaná, pohybuje se mezi 500 a 540 Wh. Odchylka v dojezdové vzdálenosti mezi nejlepším a nejhorším výsledkem proto není nijak veliká. Nejdelší vzdálenost činila 55 km (dosáhla jí kola KTM Macina Tour 510, Pegasus Premio Evo 10 Lite, Winora Sinus i9 a Kreidler Vitality Eco 7). Nejhůře dopadl Qwic Premium i MN7+. S ním se cyklisté museli čistě na vlastní nohy spolehnout již po 47 km.
Zato měření doby nabíjení už odhalilo podstatné rozdíly. Nejrychleji dobitý byl akumulátor Kettler Paramount 10G, na 100 % kapacity byl po dvou hodinách a čtyřiceti minutách. Naopak jednoznačně nejdéle si počkáte při nabíjení baterie kola Qwic Premium i MN7+. Celý proces trval nekonečných sedm hodin. Zajímavé přitom je, že Qwic disponuje baterií s větší kapacitou, než má Kettler, ale má kratší dojezd a delší nabíjení.
Kolem baterií se točily i nejzávažnější prohřešky testu, které byly odhaleny v rámci zkoušek elektrické bezpečnosti. V nich zcela propadly dva modely, jmenovitě Kalkhoff Endeavour 5.S Move a také výše zmíněný Kettler Paramount 10G. Při vystavení baterií vysokým teplotám (do blízkosti baterie byl umístěn doběla rozžhavený drát) došlo ke vznícení plastových částí. Z tohoto důvodu dostala obě kola nedostatečnou za bezpečnost. Jelikož jde o limitující zkoušku, nedostatečná známka oběma připadla i v celkovém hodnocení.
Odolnost a chemie
Kontrastní barva nanesená na rám kola po 20 000 kilometrech jízdy odhalila u kol Kalkhoff, Fischer Cita 6.0i a Flyer Gotour 6 na první pohled takřka neviditelné praskliny. Jejich množství a rozmístění však bylo takové, že by po nějakém čase mohlo dojít ke vzniku výraznějšího poškození a s tím spojeného bezpečnostního rizika.
Někteří výrobci se bohužel také stále neumějí vyvarovat používání materiálů se škodlivými látkami. V sedadlech kol Falter E 9.8 KS Wave, Winora Sinus i9 a Kreidler Vitality Eco 7 bylo zjištěno vysoké množství změkčovače DPHP, u kterého existuje podezření, že způsobuje poškození hypofýzy a štítné žlázy.
Na co je dobré myslet
Pokud se chystáte vyrazit na túru s elektrokolem, měli byste mít na paměti několik základních pouček. Zaprvé byste si měli zkontrolovat, jakou má vaše elektrokolo maximální celkovou hmotnost – tedy včetně samotného kola, baterie, nákladu a cyklisty. Některá elektrokola mají maximální doporučenou hmotnost jen kolem 120 kg, což pro delší cesty může představovat jisté problémy. Pokud vážíte 90 kg a kolo 25, na zbytek nákladu vám zbývá už jen pouhých pět kilogramů.
Dále byste měli myslet na správné řazení v kopcích. Ty jsou doménou elektrokol, v případě modelů s nábojovou převodovkou (v tomto testu se to týká dvou výrobků) však mohou nastat jisté problémy – pro přeřazení je potřeba přestat působit silou na pedály. To může v určitých situacích přidělat práci.
Vyplatí se myslet na nastavení síly pomoci elektromotoru. Pro krátké dojíždění po městě, například do práce, se nebojte nastavit vyšší výkon motoru – na místo určení dojedete svěží a „v suchém triku“. Naopak pro delší výlety je rozumné zvolit lehčí motorovou pomoc.
V případě delších pauz se může vyplatit brát baterii z kola s sebou. Bateriím obecně nesvědčí teplotní extrémy, navíc při pauze například v restauraci můžete mít možnost akumulátor dobít.
Elektrokola
-
KTM Macina Tour 510
průměrná cena 2900 euro
cena za náhradní baterii 750 euro
celkové hodnocení dobře 76 %
jízda velmi dobře 80 %
jízdní vlastnosti [++]
jízdní stabilita se zavazadly [++]
jízdní stabilita bez zavazadel [++]
komfort [+]
manévrovatelnost [++]
řazení [++]
hlučnost [+]
jízda bez podpory motorku [++]
dojezd a baterie dobře 76 %
dojezd [+]
dojezd 55 km
doba nabíjení [+]
doba nabíjení 2:50 h
reakce motoru [++]
síla motoru [++]
obsluha uspokojivě 56 %
návod k použití [++]
nastavení [+]
ovládací prvky [++]
baterie [+]
přenášení [-]
opravitelnost [+]
bezpečnost a odolnost velmi dobře 82 %
odolnost konstrukce [++]
brzdy [++]
světla [+]
elektrická bezpečnost [++]
dílenské zpracování [++]
ostatní bezpečnostní aspekty [++]
škodlivé látky 64 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 26 kg
hmotnost baterie 3,6 kg
hmotnost nabíječky 0,7 kg
velikosti rámu 43, 46, 51, 56
max. hmotnost 143 kg
max. hmotnost zavazadel 25 kg
odpružená sedlovka [a]
rámový zámek [n]
typ převodu přehazovačka
počet rychlostních stupňů 9
moto Bosch Performance Line CX
kapacita baterie 500 Wh
max. točivý moment 75 Nm
-
Stevens E-Courier PT5
průměrná cena 3000 euro
cena za náhradní baterii [n] euro
celkové hodnocení dobře 64 %
jízda dobře 66 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní stabilita se zavazadly [+]
jízdní stabilita bez zavazadel [++]
komfort [+]
manévrovatelnost [0]
řazení [+]
hlučnost [++]
jízda bez podpory motorku [+]
dojezd a baterie dobře 70 %
dojezd [+]
dojezd 51 km
doba nabíjení [+]
doba nabíjení 2:50 h
reakce motoru [+]
síla motoru [++]
obsluha dostatečně 38 %
návod k použití [+]
nastavení [0]
ovládací prvky [++]
baterie [0]
přenášení [-]
opravitelnost [+]
bezpečnost a odolnost dobře 76 %
odolnost konstrukce [++]
brzdy [++]
světla [0]
elektrická bezpečnost [++]
dílenské zpracování [+]
ostatní bezpečnostní aspekty [+]
škodlivé látky 66 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 27 kg
hmotnost baterie 2,9 kg
hmotnost nabíječky 0,7 kg
velikosti rámu 46, 52, 56
max. hmotnost 140 kg
max. hmotnost zavazadel 25 kg
odpružená sedlovka [n]
rámový zámek [a]
typ převodu nábojová převodovka
počet rychlostních stupňů 8
moto Bosch Active Line Plus
kapacita baterie 500 Wh
max. točivý moment 50 Nm
-
Pegasus Premio Evo 10 Lite
průměrná cena 3100 euro
cena za náhradní baterii 760 euro
celkové hodnocení dobře 62 %
jízda dobře 78 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní stabilita se zavazadly [++]
jízdní stabilita bez zavazadel [++]
komfort [+]
manévrovatelnost [+]
řazení [++]
hlučnost [0]
jízda bez podpory motorku [+]
dojezd a baterie uspokojivě 44 %
dojezd [+]
dojezd 55 km
doba nabíjení [-]
doba nabíjení 6:40 h
reakce motoru [+]
síla motoru [++]
obsluha uspokojivě 40 %
návod k použití [-]
nastavení [+]
ovládací prvky [++]
baterie [0]
přenášení [-]
opravitelnost [+]
bezpečnost a odolnost dobře 74 %
odolnost konstrukce [++]
brzdy [++]
světla [0]
elektrická bezpečnost [++]
dílenské zpracování [+]
ostatní bezpečnostní aspekty [+]
škodlivé látky 64 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 28 kg
hmotnost baterie 2,9 kg
hmotnost nabíječky 0,6 kg
velikosti rámu 45, 50, 55
max. hmotnost 135 kg
max. hmotnost zavazadel 25 kg
odpružená sedlovka [n]
rámový zámek [n]
typ převodu přehazovačka
počet rychlostních stupňů 10
moto Bosch Performance Line CX
kapacita baterie 500 Wh
max. točivý moment 75 Nm
-
Raleigh Kent 9
průměrná cena 2800 euro
cena za náhradní baterii 650 euro
celkové hodnocení dobře 62 %
jízda uspokojivě 56 %
jízdní vlastnosti [++]
jízdní stabilita se zavazadly [-]
jízdní stabilita bez zavazadel [++]
komfort [+]
manévrovatelnost [+]
řazení [++]
hlučnost [+]
jízda bez podpory motorku [+]
dojezd a baterie dobře 74 %
dojezd [+]
dojezd 52 km
doba nabíjení [+]
doba nabíjení 2:50 h
reakce motoru [+]
síla motoru [+]
obsluha uspokojivě 44 %
návod k použití [++]
nastavení [0]
ovládací prvky [+]
baterie [+]
přenášení [-]
opravitelnost [+]
bezpečnost a odolnost dobře 78 %
odolnost konstrukce [++]
brzdy [++]
světla [+]
elektrická bezpečnost [++]
dílenské zpracování [+]
ostatní bezpečnostní aspekty [++]
škodlivé látky 78 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 26 kg
hmotnost baterie 3,1 kg
hmotnost nabíječky 0,7 kg
velikosti rámu 43, 48, 53, 58
max. hmotnost 130 kg
max. hmotnost zavazadel 25 kg
odpružená sedlovka [n]
rámový zámek [n]
typ převodu přehazovačka
počet rychlostních stupňů 9
moto Bosch Performance Line
kapacita baterie 500 Wh
max. točivý moment 65 Nm
-
Falter E 9.8 KS Wave
průměrná cena 3000 euro
cena za náhradní baterii [n] euro
celkové hodnocení uspokojivě 54 %
jízda dobře 74 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní stabilita se zavazadly [0]
jízdní stabilita bez zavazadel [++]
komfort [+]
manévrovatelnost [+]
řazení [++]
hlučnost [++]
jízda bez podpory motorku [+]
dojezd a baterie uspokojivě 44 %
dojezd [+]
dojezd 52 km
doba nabíjení [-]
doba nabíjení 6:40 h
reakce motoru [+]
síla motoru [++]
obsluha uspokojivě 46 %
návod k použití [++]
nastavení [0]
ovládací prvky [++]
baterie [0]
přenášení [-]
opravitelnost [+]
bezpečnost a odolnost velmi dobře 80 %
odolnost konstrukce [++]
brzdy [++]
světla [+]
elektrická bezpečnost [++]
dílenské zpracování [+]
ostatní bezpečnostní aspekty [0]
škodlivé látky 34 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 27 kg
hmotnost baterie 3,2 kg
hmotnost nabíječky 0,6 kg
velikosti rámu 45, 50, 55
max. hmotnost 140 kg
max. hmotnost zavazadel ne kg
odpružená sedlovka [n]
rámový zámek [n]
typ převodu přehazovačka
počet rychlostních stupňů 9
moto Bosch Performance Line
kapacita baterie 500 Wh
max. točivý moment 65 Nm
-
Winora Sinus i9
průměrná cena 2800 euro
cena za náhradní baterii [n] euro
celkové hodnocení uspokojivě 54 %
jízda dobře 72 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní stabilita se zavazadly [+]
jízdní stabilita bez zavazadel [+]
komfort [+]
manévrovatelnost [+]
řazení [+]
hlučnost [+]
jízda bez podpory motorku [+]
dojezd a baterie dobře 72 %
dojezd [+]
dojezd 55 km
doba nabíjení [+]
doba nabíjení 2:50 h
reakce motoru [+]
síla motoru [++]
obsluha uspokojivě 50 %
návod k použití [+]
nastavení [+]
ovládací prvky [++]
baterie [+]
přenášení [-]
opravitelnost [+]
bezpečnost a odolnost dobře 76 %
odolnost konstrukce [++]
brzdy [+]
světla [+]
elektrická bezpečnost [++]
dílenské zpracování [0]
ostatní bezpečnostní aspekty [+]
škodlivé látky 34 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 26 kg
hmotnost baterie 2,9 kg
hmotnost nabíječky 0,7 kg
velikosti rámu 46, 50, 54
max. hmotnost 130 kg
max. hmotnost zavazadel 25 kg
odpružená sedlovka [n]
rámový zámek [n]
typ převodu přehazovačka
počet rychlostních stupňů 9
moto Bosch Active Line Plus
kapacita baterie 500 Wh
max. točivý moment 50 Nm
-
Kreidler Vitality Eco 7
průměrná cena 2800 euro
cena za náhradní baterii 500 euro
celkové hodnocení uspokojivě 52 %
jízda dobře 70 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní stabilita se zavazadly [0]
jízdní stabilita bez zavazadel [+]
komfort [+]
manévrovatelnost [+]
řazení [+]
hlučnost [++]
jízda bez podpory motorku [+]
dojezd a baterie uspokojivě 44 %
dojezd [+]
dojezd 55 km
doba nabíjení [-]
doba nabíjení 6:40 h
reakce motoru [+]
síla motoru [+]
obsluha uspokojivě 46 %
návod k použití [+]
nastavení [0]
ovládací prvky [+]
baterie [+]
přenášení [-]
opravitelnost [+]
bezpečnost a odolnost velmi dobře 80 %
odolnost konstrukce [++]
brzdy [++]
světla [+]
elektrická bezpečnost [++]
dílenské zpracování [+]
ostatní bezpečnostní aspekty [++]
škodlivé látky 32 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 26 kg
hmotnost baterie 3,2 kg
hmotnost nabíječky 0,6 kg
velikosti rámu 45, 50, 55
max. hmotnost 140 kg
max. hmotnost zavazadel 25 kg
odpružená sedlovka [n]
rámový zámek [n]
typ převodu přehazovačka
počet rychlostních stupňů 9
moto Bosch Performance Line
kapacita baterie 500 Wh
max. točivý moment 65 Nm
-
Fischer Cita 6.0i
průměrná cena 2150 euro
cena za náhradní baterii 520 euro
celkové hodnocení dostatečně 30 %
jízda dobře 74 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní stabilita se zavazadly [+]
jízdní stabilita bez zavazadel [++]
komfort [+]
manévrovatelnost [+]
řazení [+]
hlučnost [++]
jízda bez podpory motorku [+]
dojezd a baterie dobře 70 %
dojezd [+]
dojezd 53 km
doba nabíjení [0]
doba nabíjení 3:40 h
reakce motoru [+]
síla motoru [++]
obsluha uspokojivě 44 %
návod k použití [++]
nastavení [0]
ovládací prvky [0]
baterie [+]
přenášení [-]
opravitelnost [+]
bezpečnost a odolnost dostatečně 30 %
odolnost konstrukce [-]
brzdy [++]
světla [+]
elektrická bezpečnost [++]
dílenské zpracování [+]
ostatní bezpečnostní aspekty [++]
škodlivé látky 90 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 26 kg
hmotnost baterie 2,8 kg
hmotnost nabíječky 0,7 kg
velikosti rámu 44
max. hmotnost 150 kg
max. hmotnost zavazadel 25 kg
odpružená sedlovka [a]
rámový zámek [a]
typ převodu přehazovačka
počet rychlostních stupňů 10
moto Brose
kapacita baterie 504 Wh
max. točivý moment 50 Nm
-
Flyer Gotour 6
průměrná cena 3500 euro
cena za náhradní baterii [n] euro
celkové hodnocení dostatečně 30 %
jízda dobře 76 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní stabilita se zavazadly [+]
jízdní stabilita bez zavazadel [+]
komfort [++]
manévrovatelnost [+]
řazení [++]
hlučnost [++]
jízda bez podpory motorku [++]
dojezd a baterie uspokojivě 44 %
dojezd [+]
dojezd 54 km
doba nabíjení [-]
doba nabíjení 6:40 h
reakce motoru [++]
síla motoru [++]
obsluha uspokojivě 56 %
návod k použití [+]
nastavení [++]
ovládací prvky [++]
baterie [+]
přenášení [--]
opravitelnost [+]
bezpečnost a odolnost dostatečně 30 %
odolnost konstrukce [-]
brzdy [++]
světla [0]
elektrická bezpečnost [++]
dílenské zpracování [++]
ostatní bezpečnostní aspekty [0]
škodlivé látky 70 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 28 kg
hmotnost baterie 3,9 kg
hmotnost nabíječky 0,6 kg
velikosti rámu S, M, L
max. hmotnost 149 kg
max. hmotnost zavazadel 25 kg
odpružená sedlovka [a]
rámový zámek [a]
typ převodu přehazovačka
počet rychlostních stupňů 10
moto Bosch Performance Line
kapacita baterie 500 Wh
max. točivý moment 65 Nm
-
Qwic Premium i MN7+
průměrná cena 2950 euro
cena za náhradní baterii 650 euro
celkové hodnocení dostatečně 26 %
jízda dostatečně 26 %
jízdní vlastnosti [0]
jízdní stabilita se zavazadly [--]
jízdní stabilita bez zavazadel [0]
komfort [+]
manévrovatelnost [+]
řazení [0]
hlučnost [+]
jízda bez podpory motorku [0]
dojezd a baterie uspokojivě 40 %
dojezd [+]
dojezd 47 km
doba nabíjení [-]
doba nabíjení 7:00 h
reakce motoru [0]
síla motoru [+]
obsluha dostatečně 28 %
návod k použití [-]
nastavení [0]
ovládací prvky [0]
baterie [0]
přenášení [-]
opravitelnost [0]
bezpečnost a odolnost uspokojivě 52 %
odolnost konstrukce [0]
brzdy [++]
světla [+]
elektrická bezpečnost [++]
dílenské zpracování [0]
ostatní bezpečnostní aspekty [-]
škodlivé látky 90 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 26 kg
hmotnost baterie 3,0 kg
hmotnost nabíječky 0,3 kg
velikosti rámu 46, 48, 54, 59
max. hmotnost 135 kg
max. hmotnost zavazadel 25 kg
odpružená sedlovka [a]
rámový zámek [a]
typ převodu nábojová převodovka
počet rychlostních stupňů 7
moto Bafang M420
kapacita baterie 540 Wh
max. točivý moment 80 Nm
-
Kalkhoff Endeavour 5.S Move
průměrná cena 3100 euro
cena za náhradní baterii 500 euro
celkové hodnocení nedostatečně 10 %
jízda dobře 74 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní stabilita se zavazadly [+]
jízdní stabilita bez zavazadel [+]
komfort [+]
manévrovatelnost [+]
řazení [++]
hlučnost [0]
jízda bez podpory motorku [+]
dojezd a baterie dobře 66 %
dojezd [+]
dojezd 54 km
doba nabíjení [+]
doba nabíjení 3:00 h
reakce motoru [+]
síla motoru [+]
obsluha dostatečně 38 %
návod k použití [0]
nastavení [0]
ovládací prvky [+]
baterie [0]
přenášení [-]
opravitelnost [+]
bezpečnost a odolnost nedostatečně 10 %
odolnost konstrukce [--]
brzdy [++]
světla [++]
elektrická bezpečnost [--]
dílenské zpracování [+]
ostatní bezpečnostní aspekty [+]
škodlivé látky 58 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 26 kg
hmotnost baterie 3,3 kg
hmotnost nabíječky 0,8 kg
velikosti rámu 43, 48, 53
max. hmotnost 130 kg
max. hmotnost zavazadel 25 kg
odpružená sedlovka [n]
rámový zámek [n]
typ převodu přehazovačka
počet rychlostních stupňů 10
moto Shimano Steps E7000 Series
kapacita baterie 540 Wh
max. točivý moment 60 Nm
-
Kettler Paramount 10G
průměrná cena 2790 euro
cena za náhradní baterii [n] euro
celkové hodnocení nedostatečně 10 %
jízda dobře 74 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní stabilita se zavazadly [+]
jízdní stabilita bez zavazadel [++]
komfort [+]
manévrovatelnost [+]
řazení [+]
hlučnost [+]
jízda bez podpory motorku [+]
dojezd a baterie dobře 66 %
dojezd [+]
dojezd 49 km
doba nabíjení [+]
doba nabíjení 2:40 h
reakce motoru [+]
síla motoru [+]
obsluha dostatečně 36 %
návod k použití [+]
nastavení [+]
ovládací prvky [+]
baterie [-]
přenášení [--]
opravitelnost [+]
bezpečnost a odolnost nedostatečně 10 %
odolnost konstrukce [+]
brzdy [++]
světla [++]
elektrická bezpečnost [--]
dílenské zpracování [0]
ostatní bezpečnostní aspekty [0]
škodlivé látky 52 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 27 kg
hmotnost baterie 3,0 kg
hmotnost nabíječky 0,9 kg
velikosti rámu 45, 50, 55
max. hmotnost 135 kg
max. hmotnost zavazadel 20 kg
odpružená sedlovka [a]
rámový zámek [n]
typ převodu přehazovačka
počet rychlostních stupňů 10
moto Shimano Steps E8000 Series
kapacita baterie 500 Wh
max. točivý moment 70 Nm