Jak testujeme cyklistické brašny na nosič

Jak hodnotíme

Podíl skupin zkoušek na celkové hodnocení.

  • praktické zkoušky: 35 %
  • kapacita: 15 %
  • voděodolnost: 15 %
  • odolnost vůči korozi: 10 %
  • pevnostní zkouška: 5 %
  • kvalita provedení: 10 %
  • údržba: 5 %
  • informace a instrukce: 5 %

Limity hodnocení

Některá hodnocení mohou být limitována. Dostatečná a horší známka za zkoušku odolnosti vůči korozi a pevnostní zkoušku limituje celkové hodnocení.

Praktické zkoušky

Každou brašnu testovali tři laboratorní odborníci. Posuzovali, zda se brašny snadno umísťují na kolo i následně sundávají, jak lehce se otevírají kapsy, jestli jsou útroby dobře přístupné či jak hladce fungují zipy a přezky. Hodnotili vybavení brašen a jeho použitelnost a provedli také testovací projížďky. Brašnám rovněž udělili známku za celkovou praktičnost.

Kapacita

Zjišťovali jsme, jak dobře se do brašen vejde modelový testovací náklad. Tvořila jej základní výbava na cyklistický trek. Všechny položky jsme ukládali do brašen a sledovali, kolik místa zaplní.

Standardizovaná výbava obsahovala: membránovou bundu a kalhoty, mikinu, tričko, spodní prádlo, čepici, boty; 1,5l láhev s vodou a krabičku se svačinou; mobil, tablet, power banku, nabíječku, čelovku, mapu; lékárničku; sadu nářadí na kolo, pumpičku; taštičku s hygienickými potřebami, vlhčené ubrousky, ručník z mikrovlákna; sluneční brýle a opalovací krém; peněženku a klíče.

Voděodolnost

Zkouška simulovala jízdu v dešti. V laboratoři jsme postupně každou brašnu umístili na 30 minut do speciálního sprchovacího zařízení simulujícího lehký déšť (10 l/m2). Hodnotili jsme, zda zůstala brašna uvnitř po zkoušce suchá, do jaké míry provlhnula a jestli do ní zateklo.

Odolnost vůči korozi

Výrobky byly uloženy na 48 hodin do speciální solné komory, v níž byly sprejovány solným roztokem. Odborníci následně hodnotili jejich vizuální stav a funkčnost.

Pevnostní zkouška

Laboratoř využila speciální zařízení simulující jízdu po nerovnostech a prověřila pevnost a odolnost brašen. Na jízdní kolo s běžným nosičem se postupně připevňovali brašny se závažím. Hmotnost nákladu odpovídala maximální nosnosti brašen plus po dvou kilogramech na každou stranu. Pokud výrobci maximální zatížení neuváděli, do brašen putovalo po sedmi kilogramech do každé hlavní sekce a k tomu dva kilogramy na každou boční stranu. Veškeré závaží bylo baleno tak, aby nemohlo brašně ublížit ostrými hranami. Na rotujícím bubnu s 10mm hrboly pak kolo s brašnou absolvovalo sto tisíc cyklů rychlostí čtyři hrbolky za sekundu. Celkem tedy čtyři sta tisíc přejezdů přes nerovnosti.

Kvalita provedení

V rámci této zkoušky proběhlo odborné posouzení kvality provedení upínacího mechanismu na kolo, švů, zavírání brašny, zipů, přezek, zámků či spon. Odborníci hodnotili i celkový dojem a kvalitu brašen.

Údržba

Laboranti brašny zvenku zašpinili blátem a zevnitř ovocným sirupem smíchaným se šťávou (v poměru 1 : 1). Nečistoty nechali zaschnout. Následně testovali snadnost jejich čištění s pomocí mýdlové vody.

Informace a instrukce

Zhodnotili jsme návody k použití a informace pro spotřebitele dodané s cyklistickými brašnami. Sledovali jsme, zda obsahují podstatné informace, jsou srozumitelné a jestli poskytují dostačující instrukce pro montáž brašny na kolo.

Bezpečnost

Odborníci v laboratoři hodnotili, zda brašny disponují reflexními prvky a jak dobře jsou odrazivé. Dále posuzovali, zda by mohla při správné instalaci část brašny zasáhnout do výpletu kola či jeho jiné části.

Přihlásit