Crashtest Nissan X-Trail 2014

Nissan X-Trail Galerie (3)

2014
Dospělí cestující
Děti
Chodci
Aktivní bezpečnost

Dospělí cestující

  • 86%

Děti

  • 83%

Chodci

  • 75%

Aktivní bezpečnost

  • 75%

Dospělí cestující

  • 86%

33 bodů / 86 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Čelní náraz částí vozu 14,7 bodů

Spolujezdec

Řidič

Boční náraz 8 bodů
Náraz do sloupu 7,9 bodů

Vozidlo

Sloup

Zpětný náraz 2,1 bodů

Děti

  • 83%

41 bodů / 83 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Dosažené výsledky v testu 22,7 bodů
Osmnáctiměsíční dítě 12 bodů

Testovaná autosedačka:
Römer Baby-Safe s isofixovou základnou

Způsob uchycení:
isofix s podpůrnou nohou
proti směru

Tříleté dítě 10,7 bodů

Testovaná autosedačka:
Römer Duo Plus

Způsob uchycení:
isofix a top tether
po směru

Bezpečnostní prvky na ochranu dětí 6 bodů


Isofix

Instalace dětské autosedačky 12 bodů

Maxi Cosi Cabriofix(Bezpečnostní pás)

snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit

Chodci

  • 75%

27 bodů / 75 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Ochrana chodců27 bodů
Ochrana chodců
  • Hlava15,4 b
  • Pánev5,8 b
  • Nohy6 b

Aktivní bezpečnost

  • 75%

10 bodů / 75 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující

Specifikace

Testovaný model Nissan X Trail 1.6 dCi Acenta
Karoserie pětidveřové SUV
Rok uvedení na trh 2014
Pohotovostní hmotnost 1645 kg
Třída malé SUV
Předpínače předního bezpečnostního pásu ano - dvoustupňový pro řidiče
Omezovače síly na předním bezpečnostním pásu ano
Čelní airbag řidiče ano
Čelní airbag spolujezdce ano
Boční airbag ano
Okenní airbag ano - i pro zadní sedadla
Zadní ISOFIX ano
Elektronická kontrola stability ano
Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu ano - příplatková výbava
Systém autonomního krizového brzdění ano - příplatková výbava

Sdílejte

Přihlásit