Malé, lehké a složitelné elektrické koloběžky se zejména ve městech množí. Kolegové z německé spotřebitelské organizace Stiftung Warentest před časem (test 4/2020) představili test sedmi modelů městských elektrických koloběžek. Ve všech případech šlo o standardní modely, se kterými je možný legální provoz na veřejných komunikacích.
Výsledky zkoušek nejsou zrovna povzbudivé. Na celkovou dobrou známku dosáhl jediný model, hned pět koloběžek dostalo nedostatečnou. Na vině bylo nekvalitní zpracování, bezpečnostní nedostatky či obsah škodlivých látek. Nejlevnější výrobek v testu získal uspokojivé hodnocení – v žádném ohledu nevyčníval, zároveň se ale vyvaroval výraznějších prohřešků.
Praktická přibližovadla
Při zavedení zákona o elektrických koloběžkách v SRN byla představa zákonodárců taková, že by koloběžky mohly dojíždějícím do velkých měst usnadnit přesun z auta do prostředků hromadné dopravy, případně zkrátit cestu mezi předměstím a stanicí metra, autobusu či kanceláří. Německá i česká města jsou dnes plná elektrických koloběžek k pronajmutí. Rozrůstá se ale i trh koloběžek pro privátní užívání. Ty bývají oproti půjčovaným modelům mnohdy méně robustní.
Špatné brzdy, křehká konstrukce
Testované elektrokoloběžky stojí zhruba mezi 500 a 1200 eury. Jezdí až 20 km/h a váží mezi 11 a 17 kg. Jsou vybaveny světlomety, zvonky a alespoň dvěma brzdami. Aby si koloběžka z testu mohla odvézt pozitivní hodnocení, musela uspět v jízdních zkouškách, přežít testy odolnosti a být bezpečná. Roli pochopitelně hrála i výdrž baterie.
Pouze dva produkty prošly testováním bez závažných nedostatků. Jde o koloběžku Walberg The-Urban #BRLN V3, která jako jediná získala celkově dobrou známku. Model IO Hawk Sparrow nenadchl, ale byl alespoň uspokojivý.
Ostatní koloběžky němečtí kolegové nedoporučují, každá z pěti zbývajících měla jednu nebo i více závažných vad. Modelům SoFlow SO2 a Trekstor e.Gear EG3178 v průběhu zkoušky odolnosti praskl rám. Druhý zmíněný produkt má navíc slabé brzdy, což vás při shodě nešťastných okolností může dostat do nebezpečné situace. Problémy s brzdami měly také iconBIT Tracer Street IK-1972K a Moovi StVO.
Koloběžka SXT Buddy V2 Ekfv mohla poměrně komfortně získat dobré hodnocení – dobře se řídí, má slušný dojezd, je poměrně odolná i bezpečná. V rukojetích řídítek však byly nalezeny karcinogenní polycyklické aromatické uhlovodíky (PAHy). Hodnotitelé jsou v těchto situacích nekompromisní, STX Buddy proto přiřkli nedostatečnou známku. Stejný neduh sužoval také špatně brzdící koloběžku Moovi.
Na kolečkách záleží
Neslavné výsledky testu zamrzí o to více, když vezmeme v úvahu, že jízda se třemi z pěti propadlíků je velmi pohodová. Vůbec nejlepšími jízdními vlastnostmi se předvedl model SoFlow SO2. Nejmenší problémy koloběžky podle očekávání měly při jízdě po rovném asfaltu.
Pouze s modelem Moovi začaly potíže hned při prvním přejezdu před poklop kanálu. Příčinou jsou především malá kolečka. Slušnou dávku adrenalinu vám zajistí pokusy s Moovi zastavit. Přední brzda reaguje s příliš velkou odezvou a velice prudce. Nožní brzda zase ohnula zadní blatník a světlo.
Kolik ujedou
Rozdíly v kapacitách baterií jsou značné. Nejmenší dosahuje 187 Wh, největší 461 Wh. Délka dojezdu samozřejmě záleží na mnoha faktorech, Stiftung Warentest proto pro všechny koloběžky připravil shodné startovní podmínky.
Nejdelší vzdálenost se podařilo urazit modelu SoFlow SO2, ujel celkem 32 km. Právě tato koloběžka měla největší kapacitu baterie. Pokud vážíte méně než 100 kg, jezdíte spíše z kopce nebo nižší rychlostí, dojezd bude ještě výrazně delší. Baterie modelu SO2 jde jako jediná vyjmout, všechny ostatní koloběžky musíte nabíjet v celku. To pochopitelně může přinést problémy v situaci, kdy je akumulátor třeba vyměnit.
Nejkratší dojezd zaznamenal Moovi StVO. Je osazen nejmenší baterií, která se vybila již po 12 km.
Zlepšení by neškodilo
K potenciálně nebezpečné situaci může docházet při odbočování. Zkušební jezdci si všimli, že prakticky žádná z malých koloběžek není vhodná pro ovládání jednou rukou. V případě, že chcete odbočit a změnu směru signalizovat ručně, je často nutné skutečně výrazně zpomalit.
Stiftung Warentest by ocenil, kdyby výrobci do koloběžek začali instalovat jednoduché směrovky.
elektrické koloběžky
-
Walberg The-Urban #BRLN V3
orientační cena 950 euro
celkové hodnocení dobře 62 %
jízda dobře 64 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní komfort [+]
dojezd [0]
dojezd 18 km
obsluha uspokojivě 52 %
ovládací prvky a displej [0]
nastavení, skládání a přenášení [+]
vyjímání a vkládání baterie [--]
nabíjení baterie [0]
doba nabíjení [0]
doba nabíjení 3:10 h
návod k použití [+]
odolnost velmi dobře 82 %
mechanická odolnost / kvalita zpracování [++] / [++]
bezpečnost dobře 64 %
elektrická bezpečnost [+]
světlo [0]
brzdy [+]
další bezpečnostní aspekty [++]
nežádoucí látky uspokojivě 54 %
PAH: rukojeť / páčka plynu [0] / [++]
di-isononyl ftalát: rukojeť [++]
technické informace / vybavení
hmotnost 15,3 kg
max. užitečné zatížení 100 kg
šířka pneu 200 mm
kapacita baterie 263 Wh
složený stav: délka × šířka × výška 116 × 16 × 40 cm
provoz: délka × šířka × výška 112 × 55 × 91–115 cm
přední / zadní brzda buben / buben
brzdový pedál [n]
-
IO Hawk Sparrow-Legal
orientační cena 500 euro
celkové hodnocení uspokojivě 54 %
jízda uspokojivě 52 %
jízdní vlastnosti [0]
jízdní komfort [0]
dojezd [0]
dojezd 20 km
obsluha uspokojivě 42 %
ovládací prvky a displej [0]
nastavení, skládání a přenášení [-]
vyjímání a vkládání baterie [--]
nabíjení baterie [0]
doba nabíjení [0]
doba nabíjení 3:20 h
návod k použití [0]
odolnost dobře 66 %
mechanická odolnost / kvalita zpracování [+] / [0]
bezpečnost uspokojivě 58 %
elektrická bezpečnost [+]
světlo [0]
brzdy [+]
další bezpečnostní aspekty [0]
nežádoucí látky velmi dobře 90 %
PAH: rukojeť / páčka plynu [++] / [++]
di-isononyl ftalát: rukojeť [++]
technické informace / vybavení
hmotnost 13,5 kg
max. užitečné zatížení 100 kg
šířka pneu 230 mm
kapacita baterie 270 Wh
složený stav: délka × šířka × výška 119 × 55 × 50 cm
provoz: délka × šířka × výška 119 × 55 × 121 cm
přední / zadní brzda [n] / disk
brzdový pedál [a]
-
SXT Buddy V2 eKFV
orientační cena 1170 euro
celkové hodnocení nedostatečně 18 %
jízda dobře 64 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní komfort [+]
dojezd [+]
dojezd 27 km
obsluha uspokojivě 46 %
ovládací prvky a displej [+]
nastavení, skládání a přenášení [0]
vyjímání a vkládání baterie [--]
nabíjení baterie [0]
doba nabíjení [-]
doba nabíjení 4:40 h
návod k použití [+]
odolnost dobře 72 %
mechanická odolnost / kvalita zpracování [+] / [+]
bezpečnost dobře 68 %
elektrická bezpečnost [+]
světlo [+]
brzdy [+]
další bezpečnostní aspekty [0]
nežádoucí látky nedostatečně 18 %
PAH: rukojeť / páčka plynu [--] / [++]
di-isononyl ftalát: rukojeť [++]
technické informace / vybavení
hmotnost 13,4 kg
max. užitečné zatížení 100 kg
šířka pneu 205 mm
kapacita baterie 374 Wh
složený stav: délka × šířka × výška 96 × 18 × 38 cm
provoz: délka × šířka × výška 105 × 48 × 106 cm
přední / zadní brzda buben / buben
brzdový pedál [n]
-
iconBIT Tracer Street IK-1972K
orientační cena 400 euro
celkové hodnocení nedostatečně 12 %
jízda uspokojivě 50 %
jízdní vlastnosti [0]
jízdní komfort [0]
dojezd [0]
dojezd 17 km
obsluha uspokojivě 44 %
ovládací prvky a displej [0]
nastavení, skládání a přenášení [0]
vyjímání a vkládání baterie [--]
nabíjení baterie [+]
doba nabíjení [-]
doba nabíjení 4:10 h
návod k použití [0]
odolnost uspokojivě 50 %
mechanická odolnost / kvalita zpracování [+] / [-]
bezpečnost nedostatečně 12 %
elektrická bezpečnost [+]
světlo [+]
brzdy [--]
další bezpečnostní aspekty [+]
nežádoucí látky dobře 78 %
PAH: rukojeť / páčka plynu [+] / [++]
di-isononyl ftalát: rukojeť [++]
technické informace / vybavení
hmotnost 12,3 kg
max. užitečné zatížení 100 kg
šířka pneu 200 vpředu, 185 vzadu mm
kapacita baterie 216 Wh
složený stav: délka × šířka × výška 109 × 23 × 33 cm
provoz: délka × šířka × výška 109 × 45 × 104–110 cm
přední / zadní brzda el. / [n]
brzdový pedál [a]
-
Moovi StVO
orientační cena 700 euro
celkové hodnocení nedostatečně 10 %
jízda uspokojivě 44 %
jízdní vlastnosti [-]
jízdní komfort [+]
dojezd [-]
dojezd 12 km
obsluha uspokojivě 52 %
ovládací prvky a displej [0]
nastavení, skládání a přenášení [0]
vyjímání a vkládání baterie [--]
nabíjení baterie [+]
doba nabíjení [0]
doba nabíjení 3:10 h
návod k použití [0]
odolnost uspokojivě 52 %
mechanická odolnost / kvalita zpracování [0] / [0]
bezpečnost nedostatečně 10 %
elektrická bezpečnost [+]
světlo [0]
brzdy [--]
další bezpečnostní aspekty [+]
nežádoucí látky nedostatečně 16 %
PAH: rukojeť / páčka plynu [--] / [++]
di-isononyl ftalát: rukojeť [-]
technické informace / vybavení
hmotnost 11,0 kg
max. užitečné zatížení 120 kg
šířka pneu 142 mm
kapacita baterie 187 Wh
složený stav: délka × šířka × výška 96 × 15 × 32 cm
provoz: délka × šířka × výška 96 × 54 × 93–107 cm
přední / zadní brzda buben / el.
brzdový pedál [a]
-
SoFlow SO2
orientační cena 815 euro
celkové hodnocení nedostatečně 10 %
jízda dobře 70 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní komfort [+]
dojezd [+]
dojezd 32 km
obsluha uspokojivě 48 %
ovládací prvky a displej [0]
nastavení, skládání a přenášení [0]
vyjímání a vkládání baterie [++]
nabíjení baterie [+]
doba nabíjení [--]
doba nabíjení 5:40 h
návod k použití [0]
odolnost nedostatečně 10 %
mechanická odolnost / kvalita zpracování [--] / [+]
bezpečnost dobře 72 %
elektrická bezpečnost [0]
světlo [++]
brzdy [+]
další bezpečnostní aspekty [+]
nežádoucí látky uspokojivě 58 %
PAH: rukojeť / páčka plynu [0] / [++]
di-isononyl ftalát: rukojeť [++]
technické informace / vybavení
hmotnost 16,9 kg
max. užitečné zatížení 125 kg
šířka pneu 215 mm
kapacita baterie 461 Wh
složený stav: délka × šířka × výška 101 × 56 × 46 cm
provoz: délka × šířka × výška 110 × 56 × 98–116 cm
přední / zadní brzda buben / disk
brzdový pedál [n]
-
Trekstor e.Gear EG3178
orientační cena 550 euro
celkové hodnocení nedostatečně 10 %
jízda dobře 60 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní komfort [+]
dojezd [0]
dojezd 20 km
obsluha uspokojivě 42 %
ovládací prvky a displej [0]
nastavení, skládání a přenášení [-]
vyjímání a vkládání baterie [--]
nabíjení baterie [+]
doba nabíjení [-]
doba nabíjení 4:50 h
návod k použití [+]
odolnost nedostatečně 10 %
mechanická odolnost / kvalita zpracování [--] / [+]
bezpečnost nedostatečně 10 %
elektrická bezpečnost [+]
světlo [+]
brzdy [--]
další bezpečnostní aspekty [+]
nežádoucí látky velmi dobře 90 %
PAH: rukojeť / páčka plynu [++] / [++]
di-isononyl ftalát: rukojeť [++]
technické informace / vybavení
hmotnost 14,5 kg
max. užitečné zatížení 120 kg
šířka pneu 220 mm
kapacita baterie 270 Wh
složený stav: délka × šířka × výška 113 × 43 × 47 cm
provoz: délka × šířka × výška 113 × 42 × 118 cm
přední / zadní brzda el. / disk
brzdový pedál [n]
V případě shodného hodnocení je pořadí podle abecedy. Některá hodnocení mohou být limitována. V případě, že bylo hodnocení odolnosti, bezpečnosti či nežádoucích látek nedostatečné, celková známka nemohla být lepší.