Crashtest Infiniti FX 2009
Dospělí cestující
- 86%
Děti
- 77%
Chodci
- 44%
Aktivní bezpečnost
- 99%
Dospělí cestující
- 86%
31 bodů / 86 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Spolujezdec
Řidič
Vozidlo
Sloup
Děti
- 77%
38 bodů / 77 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Chodci
- 44%
16 bodů / 44 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
- Hlava10,2 b
- Pánev1,6 b
- Nohy4,2 b
Aktivní bezpečnost
- 99%
7 bodů / 99 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Specifikace
Testovaný model | Infiniti FX37 Premium |
---|---|
Karoserie | pětidvéřové SUV |
Rok uvedení na trh | 2009 |
Třída | SUV |
Poznámka | Hodnocení se vztahuje na všechny modely FX s testovanou specifikací |
Dospělý cestující
Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu stabilní. Výstupky pod přístrojovou deskou představovaly možné riziko zranění pro kolena a stehenní kosti řidiče i spolujezdce. FX získalo v bočním bariérovém testu maximální počet bodů. V závažnějším testu nárazu do sloupu byla ochrana v oblasti celého těla hodnocena jako dobrá, vyjma hrudníku, kde byla dostatečná. Ochrana před hyperextenzí krku (zranění krční páteře) byla při zadním nárazu hodnocena jako průměrná.
Ochrana dětí
Dopředný pohyb hlavy figuríny tříletého dítěte nebyl při čelním nárazu nadlimitní (jeden a půl roční figurína byla usazena v sedačce orientované proti směru jízdy). Při bočním nárazu byly obě figuríny vhodně zadrženy jejich sedačkami. Airbag spolujezdce je možné vypnout, aby se na sedadlo mohla umístit dětská sedačka orientovaná proti směru jízdy. Nicméně, informace poskytované řidiči o stavu airbagu, nebyly zcela zřetelné. Štítek na stínítku spolujezdce zřetelně varoval na nebezpečí používání obrácené sedačky bez dřívější deaktivace airbagu.
Ochrana chodců
Nárazník poskytl nohám chodce převážně průměrnou ochranu a přední hrana kapoty většinou nevyhovující. Ve většině oblastí, kam by mohla udeřit hlava dítěte, byla ochrana nevyhovující, ale v oblastech, kam by mohla udeřit hlava dospělého, byla poskytnutá ochrana dobrá.
Aktivní bezpečnost
FX je ve standardu vybaven elektronickou kontrolou stability (ESC), omezovačem rychlosti a signalizací nezapnutých bezpečnostních pásů, která zahrnuje sedadla řidiče, spolujezdce i všechny zadní sedadla.
Čelní airbag řidiče | ano |
---|---|
Čelní airbag spolujezdce | ano |