Crashtest Volvo V40 2012

Volvo V40 Galerie (5)

2012
Dospělí cestující
Děti
Chodci
Aktivní bezpečnost

Dospělí cestující

  • 98%

Děti

  • 75%

Chodci

  • 88%

Aktivní bezpečnost

  • 100%

Dospělí cestující

  • 98%

35 bodů / 98 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Čelní náraz částí vozu 15,7 bodů

Spolujezdec

Řidič

Boční náraz 8 bodů
Náraz do sloupu 8 bodů

Vozidlo

Sloup

Zpětný náraz 3,5 bodů

Děti

  • 75%

37 bodů / 75 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Dosažené výsledky v testu 37 bodů
Osmnáctiměsíční dítě
Provedení 8 bodů
Instrukce 4 body
Instalace 2 body
Zádržný systém Volvo Child Restraint
Skupina 0, 1
Orientace proti směru
Instalace bezpečnostní pás pro dospělé
Tříleté dítě
Provedení 9,6 bodů
Instrukce 4 body
Instalace 2 body
Zádržný systém Volvo Child Restraint
Skupina 0, 1
Orientace proti směru
Instalace bezpečnostní pás pro dospělé

Chodci

  • 88%

7 bodů / 88 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Ochrana chodců7 bodů
Ochrana chodců
  • Hlava24 b
  • Pánev2 b
  • Nohy5,8 b

Aktivní bezpečnost

  • 100%

7 bodů / 100 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující

Specifikace

Testovaný model Volvo V40 1.6 diesel 'Kinetic'
Karoserie Pětidveřové kombi
Rok uvedení na trh 2012
Třída střední třída


Dospělý cestující

Prostor pro cestující zůstal při čelním nárazu stabilní. Hodnoty zaznamenané figurínou naznačily dobrou ochranu kolen a stehenních kostí u řidiče i spolujezdce. Volvo předvedlo, že poskytne podobnou úroveň ochrany různě velkým cestujícím a cestujícím sedícím v různých pozicích. V bočním bariérovém testu získalo vozidlo maximální počet bodů. Dokonce i ve více závažném testu bočního nárazu do sloupu vozidlo získalo maximální počet bodů. Sedadlo a opěrka hlavy poskytly v případě nárazu zezadu dobrou ochranu hyperextenze krku (zranění krční páteře).

Ochrana dětí

Obě dětské figuríny byly posazeny proti směru jízdy vozu v dětských sedačkách Volvo. Při bočním nárazu byly obě dětské figuríny dobře zadrženy bočnicemi jejich autosedaček, čímž byla minimalizována pravděpodobnost zranění hlavy. Airbag spolujezdce je možné vypnout u prodejce Volva, aby bylo možné na přední sedadlo umístit dětskou autosedačku instalovanou proti směru jízdy. Případně je možné si do auta ve volitelné výbavě přidat přepínač a zřetelné varování pro řidiče o stavu airbagu. Na nebezpečí použití dětské sedačky orientované proti směru jízdy na sedadle spolujezdce bylo ve vozu zřetelně upozorněno.

Ochrana chodců

V40 je vybavena speciálním airbagem pod kapotou. Ten detekuje kolizi s chodcem a nadzvedne víko kapoty, aby poskytl lepší ochranu hlavám chodců. Airbag také pokrývá sloupky u oken a zajišťuje v těchto oblastech lepší ochranu. Volvo předvedlo, že systém pracuje v různých rychlostech a rozpozná postavy různých velikostí. Systém pracoval správně a kapota nabídla dobrou ochranu ve všech oblastech, kam by pravděpodobně mohla dopadnout hlava chodce. Díky tomu bylo Volvo V40 první vozidlo, které v tomto testu získalo maximální počet bodů.

Přední hrana kapoty poskytla nevyhovující ochranu ve většině testovaných oblastí, ochrana nárazníku byla převážně dobrá. Ve volitelné výbavě je Volvo V40 vybaveno detekčním systémem AEB (Autonomní systém nouzového brzdění). Tento systém nezávisle na řidiči aktivuje brzdy, pokud hrozí střet s chodcem či vozidlem.

Aktivní bezpečnost

Elektronický stabilizační program (ESP) je součástí standardní výbavy V40 a splňuje požadavky testu Euro NCAP. Řidičem nastavitelný omezovač rychlosti je také součástí standardní výbavy a byl odměněn. Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů je součástí standardní výbavy pro přední i zadní sedadla.

Předpínače předního bezpečnostního pásu ano
Omezovače síly na předním bezpečnostním pásu ano
Čelní airbag řidiče ano
Čelní airbag spolujezdce ano
Boční airbag ano
Okenní airbag ano
Kolenní airbag řidiče ano

Sdílejte

Přihlásit