Crashtest Volkswagen Passat 2005
Dospělí cestující
- 34 bodů
Děti
- 38 bodů
Chodci
- 17 bodů
Aktivní bezpečnost
Dospělí cestující
- 34 bodů
34 bodů
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Děti
- 38 bodů
38 bodů
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Chodci
- 17 bodů
17 bodů
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Aktivní bezpečnost
Specifikace
Testovaný model | 1.9TDi Trendline |
---|---|
Karoserie | čtyřdvéřový sedan |
Rok uvedení na trh | 2005 |
Třída | střední třída |
Poznámka | Hodnocení se týká modelů od VIN WVWZZZ3CZ6E035000 a WVWZZZ3CZ6P017000 |
Passat dosáhl v hodnocení bezpečnosti dospělých cestujících pěti hvězdiček. Tohoto výsledku docílil díky tomu, že Euro NCAP povolilo nový test nárazu do sloupu po změnách okenního airbagu a čalounění střechy. Karoserie vozidla se ukázala být extrémně silnou, při čelním nárazu utrpěla minimální poškození a ochrana dospělých cestujících byla dobrá. Schopnost vozidla chránit dětské cestující byla smíšená, při čelním nárazu bylo zatížení naměřené na starším dítěti vysoké. Celkově byla ochrana poskytovaná chodci a ostatním zranitelným účastníkům dopravního provozu hodnocena jako dobrá, získala 17 bodů z 36.
Čelní náraz
Tělo utrpělo minimální deformaci díky dvoufázový čelním airbagům, přepínači bezpečnostních pásů, omezovači síly, pomocným řízením a omezovači dopředného pohybu u dospělých cestujících. Tyto zařízení a pevná konstrukce pracovaly dobře, udržely zatížení na hrudníku a nohách řidiče i spolujezdce na nízké úrovni. Nicméně, nohám řidiče hrozilo riziko zranění při kontaktu se sloupkem řízení. Prostor pro nohy utrpěl malé poškození, řízení pedálů bylo dobré.
Boční náraz
Působivý boční nárazový systém zahrnuje v sedadlech namontovaný hrudní airbag a okenní airbag, který chrání cestující také vzadu. Passat získal v tomto testu maximální počet bodů.
Dětský cestující
Čelní airbag spolujezdce je možné vypnout/zapnout uvnitř přihrádky u spolujedzce. Vedle přepínače je napevno umístěný štítek a status airbagu se ukazuje na středu konzole. Starší dítě sedí po směru jízdy v sedačce Britax Romer Duo Plus, která je připevněna pomocí úchytů ISOFIX a top-tether. Figurína staršího dítěte zaznamenala na hrudníku při čelním nárazu velké zatížení. Mladší dítě používá sedačku orientovanou proti směru jízdy sedačku Britax Romer Baby Safe Plus, která je vybavena úchyty ISOFIX a podpěrku pro nohy. Ochrana byla všude dobrá.
Chodec
Ochrana byla obstojná. Nárazník splnil požadavky testu a kapota byla odpružena v místech, kam by mohla udeřit hlava dítěte. Ochrana hlavy dospělého nebyla tak dobrá. Nicméně, přední hrana kapoty neposkytla měřitelnou ochranu.
Předpínače předního bezpečnostního pásu | ano |
---|---|
Omezovače síly na předním bezpečnostním pásu | ano |
Čelní airbag řidiče | ano |
Čelní airbag spolujezdce | ano |
Boční airbag | ano |
Okenní airbag | ano |
Kolenní airbag řidiče | ne |
Zadní ISOFIX | ano |