Crashtest Volkswagen Passat 2014

Volkswagen Passat Galerie (5)

2014
Dospělí cestující
Děti
Chodci
Aktivní bezpečnost

Dospělí cestující

  • 85%

Děti

  • 87%

Chodci

  • 66%

Aktivní bezpečnost

  • 76%

Dospělí cestující

  • 85%

33 bodů / 85 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Čelní náraz částí vozu 14,9 bodů

Spolujezdec

Řidič

Boční náraz 8 bodů
Náraz do sloupu 7,4 bodů

Vozidlo

Sloup

Zpětný náraz 2,3 bodů

Přední sedadlo

Zadní sedadlo

Děti

  • 87%

43 bodů / 87 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Dosažené výsledky v testu 23,9 bodů
Osmnáctiměsíční dítě 12 bodů

Testovaná autosedačka:
Bobsy G0

Způsob uchycení:
isofix s podpůrnou nohou
proti směru

Tříleté dítě 11,9 bodů

Testovaná autosedačka:
Bobsy G1

Způsob uchycení:
isofix a top tether
po směru

Bezpečnostní prvky na ochranu dětí 7 bodů


i-Size

Instalace dětské autosedačky 12 bodů

Maxi Cosi Cabriofix(ISOFIX)

snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit

Chodci

  • 66%

24 bodů / 66 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Ochrana chodců24 bodů
Ochrana chodců
  • Hlava15,3 b
  • Pánev2,6 b
  • Nohy6 b

Aktivní bezpečnost

  • 76%

10 bodů / 76 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující

Specifikace

Testovaný model 2.0 TDI Comfortline
Karoserie pětidveřový liftback
Rok uvedení na trh 2014
Pohotovostní hmotnost 1465 kg
Třída střední třída

 

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující se při čelním nárazu nijak nedeformoval. Volkswagen poskytuje podobnou úroveň ochrany cestujícím bez ohledu na jejich velikost a pozici v sedadle, kvůli které by se jejich kolena mohla dostat do kontaktu s palubní deskou. Při bočním nárazovém testu do pevné překážky byla ochrana všech částí těla dobrá a Passat získal maximální počet bodů. Ve více závažném bočním nárazovém testu do sloupu je oblast hrudníku a břicha ochráněna přijatelně, ostatní části těla dobře.

Přední i zadní sedadla a opěrky hlavy poskytly dobrou ochranu hyperextenze krku (zranění krční páteře) v případě nárazu zezadu.

 

Ochrana dětí

Passat získal maximální počet bodů v dynamických testech za ochranu 18měsíčního dítěte. Při čelním nárazu nebyl pohyb hlavy figuríny tříletého dítěte, sedícího po směru jízdy v dětské sedačce, nadměrný, ale v oblasti krku byly naměřeny vyšší síly. Při bočním nárazu byly obě dětské figuríny dobře zadrženy bočnicemi jejich autosedaček, čímž byla minimalizována pravděpodobnost zranění hlavy při kontaktu s tvrdými částmi interiéru.

Airbag pro přední sedadlo spolujezdce lze deaktivovat a umístit dětskou sedačku proti směru jízdy. Informace pro řidiče o stavu airbagu jsou zřetelné, a systém proto byl odměněn. Všechny typy dětských zádržných systémů, pro které je vůz určen, mohou být správně nainstalovány a vhodně umístěny ve vozidle.

 

Ochrana chodců

Nárazník poskytuje nohám chodce dobrou nebo přijatelnou ochranu. Přední hrana kapoty chrání oblast pánve nedostatečně na okrajích, ale dobře uprostřed. Povrch kapoty ochrání hlavu chodce při srážce většinou přijatelně, špatné výsledky jsme zaznamenali v okolí A-sloupků.

 

Aktivní bezpečnost

Elektronická kontrola stability vozu je součástí standardní výbavy stejně jako signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů pro obě řady sedadel. Řidičem nastavitelný omezovač rychlosti je příplatková výbava. Passat lze dovybavit systémem krizového brzdění, jehož výsledky při vyšších rychlostech typických pro jízdu mimo město byly dobré, dále systémy pro udržení pozornosti řidiče, monitorování mrtvého úhlu ve zpětných zrcátkách, takzvanou multikolizní brzdou nebo systémem, který připraví vozidlo na blížící se nehodu.

 

Na základě podkladů od automobilky Euro NCAP věří, že stejně bezpečný bude také Volkswagen Passat v provedení kombi.

Předpínače předního bezpečnostního pásu ano
Omezovače síly na předním bezpečnostním pásu ano - i pro zadní sedadla
Čelní airbag řidiče ano
Čelní airbag spolujezdce ano
Boční airbag ano - pouze pro přední sedadla
Okenní airbag ano - i pro zadní sedadla
Zadní ISOFIX ano
Elektronická kontrola stability ano
Autosedačky i-Size ano
Omezovač rychlosti ano - příplatková výbava
Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu ano - příplatková výbava
Systém autonomního krizového brzdění ano - příplatková výbava
Další systémy systém pro udržení pozornosti řidiče, monitorování mrtvého úhlu ve zpětných zrcátkách, multikolizní brzda, příprava vozidla na blížící se nehodu

Sdílejte

Přihlásit