Crashtest Toyota Prius 2009
Dospělí cestující
- 88%
Děti
- 82%
Chodci
- 68%
Aktivní bezpečnost
- 86%
Dospělí cestující
- 88%
31 bodů / 88 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Spolujezdec
Řidič
Vozidlo
Sloup
Děti
- 82%
40 bodů / 82 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Chodci
- 68%
24,4 bodů / 68 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Aktivní bezpečnost
- 86%
6 bodů / 86 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Specifikace
Testovaný model | Toyota Prius 1.8 VVT Sol |
---|---|
Karoserie | pětidvéřový hatchback |
Rok uvedení na trh | 2009 |
Třída | střední třída |
Poznámka | Hodnocení se vztahuje na všechny modely Prius s testovanou specifikací |
Dospělý cestující
Prostor pro cestující zůstal během nárazu stabilní. Hodnoty zaznamenané figurínou indikují dobrou ochranu kolen a stehenních kostí. Toyota ukázala, že různě vysokým cestujícím sedícím v různých pozicích nabízí podobnou úroveň ochrany. Vozidlo získalo v bočním bariérovém testu maximální počet bodů. Při závažnějším testu bočního nárazu do sloupu byla ochrana hrudníku hodnocena jako průměrná. Také ochrana před hyperextenzí krku (zranění krční páteře) poskytovaná předními sedačkami a podpěrkou pod hlavu byla při zadním nárazu průměrná.
Ochrana dětí
Hlava figuríny tříletého dítěte, sedícího po směru jízdy, se při čelním nárazu příliš vpřed nepohnula. Hlavy obou figurín byly při bočním nárazu dobře zadrženy uvnitř jejich sedačky. Spolujezdcův airbag je možné vypnout, takže je na přední sedadlo možné umístit dětskou autosedačku orientovanou proti směru jízdy. Nebezpečí použití dětské autosedačky na předním sedadle bez dřívější deaktivace airbagu je zřetelně vysvětleno štítkem, který je napevno uchycen na stínítku.
Ochrana chodců
Kapota poskytla ve většině oblastí, kam by mohla udeřit hlava dítěte, dobrou ochranu. Ochrana hlavy dospělého byla převážně dobrá nebo průměrná, stejně jako ochrana poskytovaná nárazníkem a přední hranou kapoty nohám chodce.
Aktivní bezpečnost
Elektronická kontrola stability (ESC) je součástí standardní výbavy, stejně jako signalizace nezapnutých bezpečnostních pásů pro sedadlo řidiče a přední i zadní sedadla spolujezdce.
Omezovače síly na předním bezpečnostním pásu | ano |
---|---|
Čelní airbag řidiče | ano |
Čelní airbag spolujezdce | ano |
Boční airbag | ano |
Okenní airbag | ano |
Kolenní airbag řidiče | ano |
Přední ISOFIX | ne |
Zadní ISOFIX | ano |