Crashtest Toyota Aygo 2012
Dospělí cestující
- 68%
Děti
- 73%
Chodci
- 53%
Aktivní bezpečnost
- 71%
Dospělí cestující
- 68%
25 bodů / 68 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Spolujezdec
Řidič
Vozidlo
Sloup
Děti
- 73%
36 bodů / 73 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Chodci
- 53%
19 bodů / 53 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
- Hlava13,2 b
- Pánev0 b
- Nohy6 b
Aktivní bezpečnost
- 71%
5 bodů / 71 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Specifikace
Testovaný model | Toyota Aygo 1.0 High Grade |
---|---|
Karoserie | Pětidveřový hatchback |
Rok uvedení na trh | 2012 |
Třída | minivozy |
Dospělý pasažér
Výkon v případě čelního nárazu je u současného Aygo stejný jako u Citroën C1 testovaného v roce 2005, a proto byly výsledky testu použity i u tohoto vozidla. Prostor pro cestující zůstal při čelním nárazu stabilní. Nicméně hruď řidiče přišla během nárazu do kontaktu s volantem a skóre za to bylo penalizováno. Hodnoty zaznamenané figurínou naznačily dobrou ochranu kolen a stehenních kostí u řidiče i spolujezdce. Nicméně inspekce předního panelu odhalila pevné výstupky, které představovaly potencionální riziko zranění pro různě velké cestující a cestující sedící v různých pozicích. Došlo zde k malé deformaci v prostoru pro nohy řidiče, ale posunul se a zablokoval brzdový pedál, čímž se zvýšilo nebezpečí zranění nohou a chodidel řidiče.
V bočním bariérovém testu a více závažném testu bočního nárazu do sloupu bylo vozidlo vybaveno bočními airbagy chránící hlavu a airbagem hrudníku, které jsou zatím dostupné u některých modelů pouze v doplňkové výbavě, ale v červenci roku 2013 se stanou součástí standardní výbavy všech modelů. V obou testech informace zaznamenané figurínou odhalily průměrnou ochranu hrudníku. Sedadlo a opěrka hlavy poskytly v případě nárazu zezadu nevyhovující ochranu hyperextenze krku (zranění krční páteře).
Ochrana dětí
Na základě hodnot zaznamenaných v čelním a bočním testu získalo vozidlo za jeho ochranu tříletého cestujícího maximální počet bodů. Figurína byla posazena po směru jízdy, použili se ISOFIX úchyty, které nejsou v současné době součástí standardní výbavy, ale budou v červenci 2013. Dopředný pohyb figurín, sedících po směru jízdy v dětských autosedačkách, nebyl nadměrný, ani při čelním nárazu nebyl dopředný pohyb tříleté figuríny, sedící po směru jízdy v dětské sedačce, nadměrný. Airbag spolujezdce lze vypnout, aby bylo možné na přední sedadlo umístit dětskou autosedačku instalovanou proti směru jízdy.
Nicméně informace poskytované řidiči o stavu airbagu nejsou zcela zřetelné a systém nebyl odměněn. Na nebezpečí používání dětské sedačky orientované proti směru jízdy na sedadle spolujezdce bez dřívější deaktivace airbagu bylo uvnitř vozidla zřetelně upozorněno.
Ochrana chodců
Nárazník získal maximální počet bodů. Poskytl ve všech testovaných oblastech dobrou ochranu nohám chodce. Nicméně přední hrana kapoty byla nevyhovující a nezískala žádné body. Ve většině oblastí, kam by pravděpodobně mohla dopadnout hlava dítěte nebo dospělého, byla ochrana nevyhovující nebo průměrná s několika dobrými oblastmi.
Aktivní bezpečnost
Elektronický stabilizační program (ESP) je v současné době u některých modelů dostupný pouze v doplňkové výbavě, ale součástí standardní výbavy všech vozů se stane v červenci 2013. Systém splňuje Euro NCAP požadavky na test. Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů pro řidiče je součástí standardní výbavy nyní, ale pro spolujezdce nebude do července 2013. Systém splňuje požadavky Euro NCAP. Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů pro vzadu sedící cestující není ve Aygo dostupná a není zde ani omezovač rychlosti.
Předpínače předního bezpečnostního pásu | ano |
---|---|
Omezovače síly na předním bezpečnostním pásu | ano |
Čelní airbag řidiče | ano |
Čelní airbag spolujezdce | ano |
Boční airbag | ano - od července 2013 součástí standardní výbavy |
Okenní airbag | ano - od července 2013 součástí standardní výbavy |
Přední ISOFIX | ano - od července 2013 součástí standardní výbavy |
Elektronická kontrola stability | ano - od července 2013 součástí standardní výbavy |