Crashtest Porsche Macan 2014

Porsche Macan Galerie (5)

2014
Dospělí cestující
Děti
Chodci
Aktivní bezpečnost

Dospělí cestující

  • 88%

Děti

  • 87%

Chodci

  • 60%

Aktivní bezpečnost

  • 66%

Dospělí cestující

  • 88%

33 bodů / 88 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Čelní náraz částí vozu 15,4 bodů

Spolujezdec

Řidič

Boční náraz 8 bodů
Náraz do sloupu 7,5 bodů

Vozidlo

Sloup

Zpětný náraz 2,7 bodů

Přední sedadlo

Zadní sedadlo

Děti

  • 87%

43 bodů / 87 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Dosažené výsledky v testu 24 bodů
Osmnáctiměsíční dítě 12 bodů

Testovaná autosedačka:
Römer Baby-Safe s isofixovou základnou

Způsob uchycení:
isofix s podpůrnou nohou
proti směru

Tříleté dítě 12 bodů

Testovaná autosedačka:
Römer Safefix plus

Způsob uchycení:
isofix s podpůrnou nohou
po směru

Bezpečnostní prvky na ochranu dětí 7 bodů


Isofix

Instalace dětské autosedačky 12 bodů

Maxi Cosi Cabriofix(Bezpečnostní pás)

snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit

Chodci

  • 60%

22 bodů / 60 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Ochrana chodců22 bodů
Ochrana chodců
  • Hlava15,6 b
  • Pánev0 b
  • Nohy6 b

Aktivní bezpečnost

  • 66%

9 bodů / 66 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující

Specifikace

Testovaný model 2.0 TFSI
Karoserie pětidveřové SUV
Rok uvedení na trh 2014
Pohotovostní hmotnost 1770 kg
Třída SUV
Poznámka od VIN WP1 ZZZ 95 Z FL B1 4222

 

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující se při čelním nárazu nijak nedeformoval. Porsche poskytuje podobnou úroveň ochrany cestujícím bez ohledu na jejich velikost a pozici. Při bočním nárazovém testu získal Macan maximální skóre, když ochrana všech částí těla byla dobrá.

Ve více závažném bočním nárazovém testu do sloupu je oblast hrudníku a břicha chráněna přijatelně, ostatní části těla dobře. Přední i zadní sedadla a opěrky hlavy poskytly jen průměrnou ochranu hyperextenze krku (zranění krční páteře) v případě nárazu zezadu.

 

Ochrana dětí

Macan získal maximální počet bodů v dynamických testech za ochranu 18měsíčního i tříletého dítěte. Při čelním nárazu nebyl pohyb hlavy figuríny tříletého dítěte, sedícího po směru jízdy v dětské sedačce, nadměrný a síly v oblasti krku a hrudníku byly dobře kontrolovány. Při bočním nárazu byly obě dětské figuríny dobře zadrženy bočnicemi jejich autosedaček, čímž byla minimalizována pravděpodobnost zranění hlavy při kontaktu s tvrdými částmi interiéru.

Airbag pro přední sedadlo spolujezdce lze deaktivovat a umístit dětskou sedačku proti směru jízdy. Informace pro řidiče o stavu airbagu před umístěním sedačky na sedadlo spolujezdce jsou zřetelné, a systém proto byl odměněn. Všechny typy dětských zádržných systémů, pro které je vůz určen, mohou být správně nainstalovány a vhodně umístěny ve vozidle.

 

Ochrana chodců

Nárazník získal maximální počet bodů za ochranu nohou chodce. Naopak přední hrana kapoty chrání oblast pánve nedostatečně a nedostala žádný bod. Povrch kapoty ochrání hlavu chodce při srážce převážně dobře nebo přijatelně, na okrajích kapoty je ochrana slabá, v okolí A-sloupků a podél spodní hrany čelního skla nedostatečná.

 

Aktivní bezpečnost

Elektronická kontrola stability vozu, signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů pro obě řady sedadel, systém pro rychlost jízdy a varování před opuštěním jízdního pruhu jsou součástí standardní výbavy.

Předpínače předního bezpečnostního pásu ano - i pro zadní sedadla
Omezovače síly na předním bezpečnostním pásu ano - i pro zadní sedadla
Čelní airbag řidiče ano - dvoustupňový
Čelní airbag spolujezdce ano - dvoustupňový
Boční airbag ano - pouze pro přední sedadla
Okenní airbag ano - i pro zadní sedadla
Zadní ISOFIX ano
Elektronická kontrola stability ano
Omezovač rychlosti ano - standardní výbava
Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu ano - standardní výbava
Další systémy Multikolizní brzda

Sdílejte

Přihlásit