Crashtest Opel Insignia 2008

Opel Insignia Galerie (6)

2008
Dospělí cestující
Děti
Chodci
Aktivní bezpečnost

Dospělí cestující

  • 94%

Děti

  • 79%

Chodci

  • 40%

Aktivní bezpečnost

  • 71%

Dospělí cestující

  • 94%

34 bodů / 94 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Čelní náraz částí vozu 15,2 bodů

Spolujezdec

Řidič

Boční náraz 8 bodů
Náraz do sloupu 7,5 bodů

Vozidlo

Sloup

Zpětný náraz 3,1 bodů

Děti

  • 79%

39 bodů / 79 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Dosažené výsledky v testu 39 bodů

Chodci

  • 40%

14 bodů / 40 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Ochrana chodců14 bodů

Aktivní bezpečnost

  • 71%

5 bodů / 71 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující

Specifikace

Testovaný model 2.0 D Essentia
Karoserie čtyřdvéřový sedan
Rok uvedení na trh 2008
Třída střední třída
Poznámka Hodnocení se vztahuje na všechny modely Insignia

Dospělý cestující
Prostor pro cestující zůstal při nárazu stabilní. Vpředu sedící cestující byli dostatečně dobře zadrženi přepínači bezpečnostních pásů, které zamezily kontaktu kolen a předního panelu. Opel předvedl, že stejně dobře ochrání kolena a stehenní kosti různě velkých cestujících a také cestujících sedících v různých pozicích. Insignia získala v testu bočního nárazu maximální počet bodů. Ochrana hrudníku V bočním nárazu do sloupu byla přiměřená a ochrana ostatních částí těla dobrá. Reagující podpěrka pro hlavu poskytla dobrou ochranu před zraněním hyperextenze krku (zranění krční páteře).

Ochrana dětí
Na základě dat, získaných při nárazovém testu z figuríny, získala Insignia za ochranu tříletého dítěte maximální počet bodů. Nicméně ztratila body za to, že štítek, který by upozorňoval na nebezpečí umístění dětské sedačky, orientované proti směru jízdy na sedadle spolujezdce, byl snímatelný a nepodával přiměřené varování. Spolujezdcův airbag je možné vypnout pomocí přepínače, ale informace pro řidiče o stavu airbagu nejsou dostatečně jasné. Přítomnost úchytu ISOFIX nebyla na zadních sedadlech dostatečně vyznačena.

Ochrana chodců
Nárazník získal za ochranu nohou chodce maximální počet bodů. Kapota však byla v místech, kam mohla udeřit hlava dospělého, ohodnocena jako nevyhovující.

Aktivní bezpečnost
Elektronická kontrola stability (ESC) je standardní výbavou pro celou modelovou řadu Insignia. Obě přední sedadla mají signalizaci nezapnutí bezpečnostních pásů, která splňuje požadavky Euro NCAP.

Předpínače předního bezpečnostního pásu ano
Omezovače síly na předním bezpečnostním pásu ano
Čelní airbag řidiče ano
Čelní airbag spolujezdce ano
Boční airbag ano
Okenní airbag ano
Kolenní airbag řidiče ne
Přední ISOFIX ne
Zadní ISOFIX ano

Sdílejte

Přihlásit