Crashtest NIO ES8 2021
Dospělí cestující
- 82%
Děti
- 84%
Chodci
- 72%
Aktivní bezpečnost
- 92%
Dospělí cestující
- 82%
31,5 bodů / 82 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Náraz do mobilní bariéry
Náraz do sloupu
Pohyb pasažéra ve vozidle
Srážka mezi pasažéry
Přední sedadlo
Zadní sedadlo
Záchranný list | dostupný, ISO compliant |
---|---|
Nouzové volání eCall | dostupné |
Multikolizní brzda | dostupná |
Děti
- 84%
41,5 bodů / 84 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Přední sedadlo | Zadní krajní sedadla | Zadní prostřední sedadlo | |
---|---|---|---|
Isofix | |||
i-Size | |||
Integrované CRS |
v základní výbavě
součástí doplňkové výbavy, netestováno
nedostupné
BeSafe iZi Combi X4 ISOfix(Kojenci a batolata do 18 kg)
snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit
Chodci
- 72%
39 bodů / 72 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
- Hlava15,6 b
- Pánev5,1 b
- Nohy5,5 b
Název systému | AEB | |
---|---|---|
Typ | automatické krizové brzdění s varováním před čelní kolizí | |
Funkční od | 6 km/h | |
Účinnost |
Den
Noc
Aktivní bezpečnost
- 92%
14,8 bodů / 92 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Název systému | Speed Assist System |
---|---|
Informování o maximální povolené rychlosti | kamera a mapa, dodatkové značky podporovány |
Varování | systémově doporučeno (přesnost 5km/h) |
Omezení rychlosti |
Použito pro | všechna sedadla | ||
---|---|---|---|
Varování | sedadlo řidiče | sedadlo spolujezdce | sedadla vzadu |
vizuální | |||
zvukové |
funkční
selhal
není dostupný
Název systému | Driver Monitoring System (DMS) |
---|---|
Typ | Sledování volantu a očí |
Funkční od | 22 km/h |
Název systému | LSS |
---|---|
Typ | LKA+ELK |
Funkční od | 65 km/h |
Účinnost | |
Nouzové udržování v jízdním pruhu | |
Výsledek testu systému varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu | |
Výsledek testu systému pro udržení vozidla v jízdním pruhu |
Název systému | AEB | |
---|---|---|
Typ | automatické brzdění s varováním před čelní kolizí | |
Funkční od | 6 km/h | |
Doplňující informace | kamera a radar | |
Účinnost |
Specifikace
Testovaný model | 6 seat |
---|---|
Karoserie | pětidveřové SUV |
Rok uvedení na trh | 2021 |
Pohotovostní hmotnost | 2435 kg |
Třída | SUV |
Řidič | Spolujezdec | Vzadu | |
Ochrana proti čelnímu nárazu | |||
Přední airbag | |||
Předpínač pásů | |||
Omezovač síly pásů | |||
Kolenní airbag | |||
Ochrana proti bočnímu nárazu | |||
Boční hlavový airbag | |||
Boční hrudní airbag | |||
Boční pánevní airbag | |||
Ochrana dětí | |||
Isofix | |||
Integrovaná dětská sedačka | |||
Deaktivace airbagu | |||
Aktivní bezpečnost | |||
Signalizace nezapnutí pásů |
Ostatní bezpečnostní prvky | |
---|---|
Aktivní kapota | |
Systém autonomního krizového brzdění (chodci) | |
Systém autonomního krizového brzdění (cyklisti) | |
Systém autonomního krizového brzdění (město) | |
Systém autonomního krizového brzdění (mimo město) | |
Omezovač rychlosti | |
Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu |
v základní výbavě
součástí doplňkové výbavy, testováno
součástí doplňkové výbavy, netestováno
neaplikovatelné
nedostupné