Crashtest Mitsubishi Space Star / Mirage 2013

Mitsubishi Space Star / Mirage Galerie (3)

2013
Dospělí cestující
Děti
Chodci
Aktivní bezpečnost

Dospělí cestující

  • 90%

Děti

  • 72%

Chodci

  • 73%

Aktivní bezpečnost

  • 55%

Dospělí cestující

  • 90%

33 bodů / 90 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Čelní náraz částí vozu 14,1 bodů

Spolujezdec

Řidič

Boční náraz 8 bodů
Náraz do sloupu 7,5 bodů

Vozidlo

Sloup

Zpětný náraz 3 body

Děti

  • 72%

36 bodů / 72 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Dosažené výsledky v testu 21,8 bodů
Osmnáctiměsíční dítě 10,7 bodů

Testovaná autosedačka:
Britax-Römer Duo Plus

Způsob uchycení:
ISOFIX s podpůrnou nohou
po směru

Tříleté dítě 11,8 bodů

Testovaná autosedačka:
Britax-Römer Duo Plus

Způsob uchycení:
ISOFIX a TopTether
po směru

Bezpečnostní prvky na ochranu dětí 3 body


Isofix

Instalace dětské autosedačky 10,2 bodů

Maxi Cosi Cabriofix(Bezpečnostní pás)

snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit

Chodci

  • 73%

26 bodů / 73 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Ochrana chodců26 bodů
Ochrana chodců
  • Hlava16,5 b
  • Pánev3,8 b
  • Nohy6 b

Aktivní bezpečnost

  • 55%

5 bodů / 55 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující

Specifikace

Testovaný model Mitsubishi Space Star 1,2, RHD
Rok uvedení na trh 2013
Pohotovostní hmotnost 860 kg
Třída malé vozy
Poznámka od VIN MMCXNA05ADH019549

 

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující zůstal při čelním nárazu stabilní. Ochrana kolen a stehenních kostí řidiče i spolujezdce je dobrá. Mitsubishi dokáže stejně dobře ochránit různě velké cestující a cestující sedící v různých pozicích. Nicméně záznamy z figurín ukázaly, že ochrana v oblasti holenní kosti je minimální.

 

V bočním nárazovém testu získal model Space Star maximální počet bodů za dobrou ochranu všech částí těla. I ve více závažném testu bočního nárazu do sloupu byla ochrana hrudi přijatelná a ochrana ostatních částí těla dobrá. Sedadlo a opěrka hlavy poskytly v případě nárazu zezadu dobrou ochranu hyperextenze krku (zranění krční páteře).

 

Ochrana dětí

Obě testovací figuríny seděly v autosedačkách instalovaných po směru jízdy. Při čelním nárazu nebyl dopředný pohyb hlavy obou figurín nadměrný a ochrana byla hodnocena jako dobrá. Nicméně v případě 18měsíčního dítěte bylo zpomalení v oblasti hrudníku průměrné. Při bočním nárazu byly obě figuríny vhodně chráněny dětskými autosedačkami, což minimalizuje riziko úderu hlavy do tvrdých částí interiéru.

 

Airbag spolujezdce lze vypnout, aby bylo možné na přední sedadlo umístit dětskou autosedačku instalovanou proti směru jízdy. Informace poskytované řidiči o stavu airbagu však nejsou zřetelné, a systém proto nebyl odměněn. Dětské autosedačky skupiny II/III nelze správně nainstalovat na krajní místa na zadních sedadlech. Ostatní zádržné systémy, pro které je Space Star určen, lze nainstalovat bez problémů.

 

Ochrana chodců

Nárazník získal maximální počet bodů za ochranu nohou chodce s dobrými výsledky ve všech testovaných oblastech. Přední hrana kapoty ukázala průměrnou ochranu pánve ve většině míst, kde by případně mohlo dojít ke srážce. Kapota motoru poskytuje převážně dobrou nebo přijatelnou ochranu chodcovy hlavy.

 

Aktivní bezpečnost

Elektronický stabilizační systém (ESP) je součástí standardní výbavy a splnil požadavky testování Euro NCAP. Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů je součástí základní výbavy pouze pro přední sedadla. Řidičem nastavitelný omezovač rychlosti není ve výbavě.

Předpínače předního bezpečnostního pásu ano
Omezovače síly na předním bezpečnostním pásu ano
Čelní airbag řidiče ano
Čelní airbag spolujezdce ano
Boční airbag ano
Okenní airbag ano
Zadní ISOFIX ano
Elektronická kontrola stability ano

Sdílejte

Přihlásit