Crashtest Microcar M.GO Family 2016
Dospělí cestující
- 28%
Děti
- X
Chodci
- X
Aktivní bezpečnost
- X
Dospělí cestující
- 28%
10 bodů / 28 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Spolujezdec
Řidič
Spolujezdec
Řidič
Vozidlo
Děti
- X
Chodci
- X
Aktivní bezpečnost
- X
Specifikace
Karoserie | čtyřmístné mikroauto pro mladé |
---|---|
Rok uvedení na trh | 2016 |
Pohotovostní hmotnost | 425 kg |
Třída | mikroauta |
Konstrukce
Kontrola vozidla po čelním nárazu odhalila, že konstrukce vozu si nedokáže poradit s vyššími rychlostmi. Kotevní úchyty bezpečnostních pásů u B-sloupku se zlomily, čímž výrazně omezily schopnost ochránit cestující. Na základě tohoto selhání byla ochrana všech důležitých částí těla penalizována.
Při bočním nárazu se B-sloupek uvolnil od prahu a selhaly také tři úchytné body sedadla řidiče.
Ochrana cestujících
Součástí příplatkové výbavy vozu M.GO Family je čelní airbag řidiče. Při čelním nárazovém testu však v airbagu nebyl dostatečný tlak na to, aby bylo zamezeno kontaktu hlavy s volantem. Vůz byl proto penalizován. Ochrana hlavy tak byla nevyhovující, v případě krku pak průměrná. Také hrudník figuríny narazil do volantu. Po testu bylo zjištěno, že figurína v důsledku selhání ukotvení bezpečnostních pásů sjela pod pánevní část pásů.
Při bočním nárazu hlava řidiče narazila na okraj dveří a střechy, kde chybí čalounění. Ochrana byla vyhodnocena jako průměrná. Stejně tak u hrudníku byly naměřeny průměrné hodnoty, vzhledem k tomu, že část sil byla přenesena na figurínu způsobem, jakým by to v případě těla člověka nebylo možné, bylo hodnocení sníženo na nevyhovující. Ochrana břicha byla průměrná, stejně tomu bylo i v pánevní oblasti.
Čelní airbag řidiče | ano - součástí příplatkové výbavy |
---|