Crashtest Maserati Ghibli 2013

Maserati Ghibli Galerie (5)

2013
Dospělí cestující
Děti
Chodci
Aktivní bezpečnost

Dospělí cestující

  • 95%

Děti

  • 79%

Chodci

  • 74%

Aktivní bezpečnost

  • 81%

Dospělí cestující

  • 95%

34 bodů / 95 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Čelní náraz částí vozu 15,5 bodů

Spolujezdec

Řidič

Boční náraz 8 bodů
Náraz do sloupu 7,9 bodů

Vozidlo

Sloup

Zpětný náraz 2,9 bodů

Děti

  • 79%

0 bodů / 79 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Dosažené výsledky v testu 24 bodů
Osmnáctiměsíční dítě 12 bodů

Testovaná autosedačka:
Peg Pérego Primo Viaggio SL

Způsob uchycení:
ISOFIX s podpůrnou nohou
proti směru

Tříleté dítě 12 bodů

Testovaná autosedačka:
Fair G0/1

Způsob uchycení:
ISOFIX s podpůrnou nohou
proti směru

Bezpečnostní prvky na ochranu dětí 3 body


Isofix

Instalace dětské autosedačky 12 bodů

Maxi Cosi Cabriofix(Bezpečnostní pás)

snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit

Chodci

  • 74%

27 bodů / 74 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Ochrana chodců27 bodů
Ochrana chodců
  • Hlava14,8 b
  • Pánev6 b
  • Nohy6 b

Aktivní bezpečnost

  • 81%

7 bodů / 81 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující

Specifikace

Testovaný model Maserati Ghibli 3.0 TDS
Karoserie čtyřdveřový sedan
Rok uvedení na trh 2013
Pohotovostní hmotnost 1875 kg
Třída vyšší střední třída

 

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující se při čelním nárazu nijak nedeformoval. Hodnoty zaznamenané figurínou ukázaly dobrou ochranu kolen a stehenních kostí řidiče i spolujezdce. Ghibli poskytuje stejnou úroveň ochrany cestujícím bez ohledu na jejich velikost a pozici v sedačce.

 

Při bočním nárazovém testu do pevné překážky byla ochrana celého těla dobrá a Maserati získalo maximální počet bodů. Ve více závažném bočním nárazovém testu do sloupu byla ochrana kromě oblasti hrudníku dobrá. Přední sedadla a opěrky hlavy poskytly jen nepatrnou ochranu hyperextenze krku (zranění krční páteře) v případě nárazu zezadu.

 

Ochrana dítěte

Obě dětské figuríny byly podle návodu k použití nainstalovány proti směru jízdy. Za ochranu 18měsíčního i tříletého dítěte získalo Ghibli maximální počet bodů. Při bočním nárazu byly obě dětské figuríny dobře zadrženy bočnicemi jejich autosedaček, čímž byla minimalizována pravděpodobnost zranění hlavy při kontaktu s tvrdými částmi interiéru.

 

Airbag pro přední sedadlo spolujezdce lze vypnout a umístit na přední sedadlo dětskou autosedačku instalovanou proti směru jízdy. Nicméně informace o stavu airbagu ani varující štítky ohledně deaktivace airbagu před umístěním dětské sedačky proti směru jízdy na přední sedadlo nejsou pro řidiče jasně zřetelné. Všechny typy dětských zádržných systémů, pro které je vůz určen, mohou být správně nainstalovány a vhodně umístěny.

 

Ochrana chodců

Maserati Ghibli je vybaveno aktivní kapotou, která se v případě srážky automaticky nadzvedne, aby oddálila pevné části motoru od chodcova těla. Při testu se ukázalo, že systém dokáže rozpoznat postavy různých velikostí a v rozličných rychlostech. Vůz byl testován s aktivovanou kapotou motoru, a jak se ukázalo, poskytuje dobrou nebo přijatelnou ochranu hlavě chodce na většině míst případného kontaktu, pouze v okolí pevných čelních sloupků je ochrana slabá.

 

Nárazník i přední hrana kapoty motoru získaly maximální počet bodů v testech EuroNCAP. Jinak kapota motoru ochrání hlavu chodce na většině míst možného nárazu dobře nebo přiměřeně, v okolí čelního skla (spodní hrany a A-sloupků) nedostatečně.

 

Aktivní bezpečnost

Elektronický stabilizační systém (ESP) je součástí standardní výbavy a splnil požadavky testování Euro NCAP. Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů je ve výbavě pro přední i zadní sedadla. Omezovač rychlosti je v nabídce a splnil požadavky testování.

Předpínače předního bezpečnostního pásu ano
Omezovače síly na předním bezpečnostním pásu ano
Čelní airbag řidiče ano
Čelní airbag spolujezdce ano
Boční airbag ano
Okenní airbag ano
Kolenní airbag řidiče ano
Zadní ISOFIX ano
Elektronická kontrola stability ano
Omezovač rychlosti ano

Sdílejte

Přihlásit