Crashtest Land Rover Discovery Sport 2014

Land Rover Discovery Sport Galerie (5)

2014
Dospělí cestující
Děti
Chodci
Aktivní bezpečnost

Dospělí cestující

  • 93%

Děti

  • 83%

Chodci

  • 69%

Aktivní bezpečnost

  • 82%

Dospělí cestující

  • 93%

36 bodů / 93 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Čelní náraz částí vozu 14,9 bodů

Spolujezdec

Řidič

Boční náraz 8 bodů
Náraz do sloupu 737 bodů

Vozidlo

Sloup

Zpětný náraz 2,2 bodů

Přední sedadlo

Zadní sedadlo

Děti

  • 83%

41 bodů / 83 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Dosažené výsledky v testu 23 bodů
Osmnáctiměsíční dítě 12 bodů

Testovaná autosedačka:
Römer Baby-Safe s isofixovou základnou

Způsob uchycení:
isofix s podpůrnou nohou
proti směru

Tříleté dítě 11 bodů

Testovaná autosedačka:
Römer Duo Plus

Způsob uchycení:
isofix a top tether
po směru

Bezpečnostní prvky na ochranu dětí 6 bodů


Isofix

Instalace dětské autosedačky 12 bodů

Maxi Cosi Cabriofix(Bezpečnostní pás)

snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit

Chodci

  • 69%

25 bodů / 69 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Ochrana chodců25 bodů
Ochrana chodců
  • Hlava19,2 b
  • Pánev0 b
  • Nohy5,9 b

Aktivní bezpečnost

  • 82%

11 bodů / 82 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující

Specifikace

Testovaný model 2.2 diesel SE
Karoserie pětidveřové SUV
Rok uvedení na trh 2014
Pohotovostní hmotnost 1901 kg
Třída SUV

 

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující se při čelním nárazu nijak nedeformoval. Land Rover poskytuje podobnou úroveň ochrany cestujícím bez ohledu na jejich velikost a pozici v sedadle, kvůli které by se jejich kolena mohla dostat do kontaktu s palubní deskou. Při bočním nárazovém testu do pevné překážky byla ochrana všech částí těla dobrá a vozidlo získalo maximální počet bodů. Ve více závažném bočním nárazovém testu do sloupu je oblast hrudníku a břicha chráněna přijatelně, ostatní části dobře.

Přední sedadla a opěrky hlavy poskytly dobrou ochranu hyperextenze krku (zranění krční páteře) v případě nárazu zezadu. Ochrana na zadních sedadlech je průměrná.

 

Ochrana dětí

Land Rover získal maximální počet bodů v dynamických testech za ochranu 18měsíčního dítěte. Při čelním nárazu nebyl pohyb hlavy figuríny tříletého dítěte, sedícího po směru jízdy v dětské sedačce, nadměrný, ale v oblasti krku byly naměřeny vyšší síly. Při bočním nárazu byly obě dětské figuríny dobře zadrženy bočnicemi jejich autosedaček, čímž byla minimalizována pravděpodobnost zranění hlavy při kontaktu s tvrdými částmi interiéru.

Airbag pro přední sedadlo spolujezdce lze deaktivovat a umístit dětskou sedačku proti směru jízdy. Informace pro řidiče o stavu airbagu před umístěním sedačky na sedadlo spolujezdce jsou zřetelné, a systém proto byl odměněn. Všechny typy dětských zádržných systémů, pro které je vůz určen, mohou být správně nainstalovány a vhodně umístěny ve vozidle.

 

Ochrana chodců

Nárazník poskytuje nohám chodce dobrou nebo přijatelnou ochranu. Naopak přední hrana kapoty chrání oblast pánve nedostatečně a nedostala žádný bod. Vůz je vybaven airbagem pro chodce, který se při srážce s chodcem nafoukne a zakryje spodní hranu čelního skla a A-sloupky. Téměř po celé ploše kapoty je hlava chodce chráněna dobře nebo přijatelně, také v okolí spodní části čelního skla a předních A-sloupků je ochrana dobrá.

 

Aktivní bezpečnost

Součástí standardní výbavy je elektronická kontrola stability, signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů pro obě řady sedadel, systém varování opuštění jízdního pruhu, systém omezení rychlosti jízdy a také systém krizového brzdění. Ten operuje při rychlostech od 10 do 80 km/h a předvedl dobré výkony při vyšších rychlostech.

Předpínače předního bezpečnostního pásu ano
Omezovače síly na předním bezpečnostním pásu ano - i pro zadní sedadla
Čelní airbag řidiče ano
Čelní airbag spolujezdce ano
Boční airbag ano - pouze pro přední sedadla
Okenní airbag ano - i pro zadní sedadla
Kolenní airbag řidiče ano
Zadní ISOFIX ano
Elektronická kontrola stability ano
Aktivní ochrana chodců ano - airbag pro chodce
Omezovač rychlosti ano - příplatková výbava
Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu ano - standardní výbava
Systém autonomního krizového brzdění ano - standardní výbava

Sdílejte

Přihlásit