Crashtest Jeep Renegade 2014

Jeep Renegade Galerie (4)

2014
Dospělí cestující
Děti
Chodci
Aktivní bezpečnost

Dospělí cestující

  • 87%

Děti

  • 85%

Chodci

  • 65%

Aktivní bezpečnost

  • 74%

Dospělí cestující

  • 87%

33 bodů / 87 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Čelní náraz částí vozu 15,4 bodů

Spolujezdec

Řidič

Boční náraz 8 bodů
Náraz do sloupu 7,6 bodů

Vozidlo

Sloup

Zpětný náraz 2,1 bodů

Přední sedadlo

Zadní sedadlo

Děti

  • 85%

42 bodů / 85 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Dosažené výsledky v testu 24 bodů
Osmnáctiměsíční dítě 12 bodů

Testovaná autosedačka:
Fair G0/1

Způsob uchycení:
isofix s podpůrnou nohou
proti směru

Tříleté dítě 12 bodů

Testovaná autosedačka:
Fair G0/1

Způsob uchycení:
isofix s podpůrnou nohou
proti směru

Bezpečnostní prvky na ochranu dětí 6 bodů


i-Size

Instalace dětské autosedačky 12 bodů

Maxi Cosi Cabriofix(Bezpečnostní pás)

snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit

Chodci

  • 65%

24 bodů / 65 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Ochrana chodců24 bodů
Ochrana chodců
  • Hlava16,1 b
  • Pánev1,5 b
  • Nohy6 b

Aktivní bezpečnost

  • 74%

10 bodů / 74 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující

Specifikace

Testovaný model 1.6 diesel Limited FW
Karoserie pětidveřové SUV
Rok uvedení na trh 2014
Pohotovostní hmotnost 1390 kg
Třída SUV

 

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující se při čelním nárazu nijak nedeformoval. Jeep poskytuje podobnou úroveň ochrany cestujícím bez ohledu na jejich velikost a pozici v sedadle, kvůli které by se jejich kolena mohla dostat do kontaktu s palubní deskou.

Při bočním nárazovém testu do pevné překážky byla ochrana všech částí těla dobrá, což vedlo k zisku maximálního počtu bodů. Ve více závažném bočním nárazovém testu do sloupu byla ochrana částí těla dobrá kromě hrudníku, který byl chráněn přijatelně. Přední i zadní sedadla a opěrky hlavy poskytly jen průměrnou ochranu hyperextenze krku (zranění krční páteře) v případě nárazu zezadu.

Jeep Renegade lze dovybavit systémem autonomního krizového brzdění.

 

Ochrana dětí

Jeep získal maximální počet bodů v dynamických testech za ochranu 18měsíčního i tříletého dítěte. Při bočním nárazu byly obě dětské figuríny dobře zadrženy bočnicemi jejich autosedaček, čímž byla minimalizována pravděpodobnost zranění hlavy při kontaktu s tvrdými částmi interiéru.

Airbag pro přední sedadlo spolujezdce lze deaktivovat a umístit dětskou sedačku proti směru jízdy. Informace pro řidiče o stavu airbagu před umístěním sedačky na sedadlo spolujezdce jsou zřetelné, a systém proto byl odměněn. Všechny typy dětských zádržných systémů, pro které je vůz určen, mohou být správně nainstalovány a vhodně umístěny ve vozidle.

 

Ochrana chodců

Nárazník získal maximální počet bodů za ochranu nohou chodce. Naopak přední hrana kapoty chrání oblast pánve slabě nebo nedostatečně. Téměř po celé ploše kapoty je hlava chodce chráněna dobře nebo přijatelně, horší výsledky byly zaznamenány jen v okolí předních A-sloupků.

 

Aktivní bezpečnost

Elektronická kontrola stability vozu je součástí standardní výbavy stejně jako signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů pro obě řady sedadel a řidičem nastavitelný omezovač rychlosti. Jeep lze za příplatek dovybavit systémem autonomního krizového brzdění. Funguje od nízkých po vysoké rychlosti a předvedl dobrý výkon.

Předpínače předního bezpečnostního pásu ano - dvoustupňový
Omezovače síly na předním bezpečnostním pásu ano
Čelní airbag řidiče ano
Čelní airbag spolujezdce ano
Boční airbag ano
Okenní airbag ano - i pro zadní sedadla
Zadní ISOFIX ano
Elektronická kontrola stability ano
Autosedačky i-Size ano
Omezovač rychlosti ano
Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu ano - příplatková výbava
Systém autonomního krizového brzdění ano - příplatková výbava

Sdílejte

Přihlásit