Crashtest Isuzu D-Max / Rodeo 2008
Dospělí cestující
- 17 bodů
Děti
- 22 bodů
Chodci
- 2 body
Aktivní bezpečnost
Dospělí cestující
- 17 bodů
17 bodů
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Děti
- 22 bodů
22 bodů
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Chodci
- 2 body
2 body
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Aktivní bezpečnost
Specifikace
Testovaný model | Isuzu D-MAX / Rodeo 2.5 diesel crew cab |
---|---|
Karoserie | čtyřdvéřový pickup |
Rok uvedení na trh | 2008 |
Třída | pickup |
Poznámka | MPATFS86H7Hxxxxxxx a MPATFS86H8Hxxxxxxx |
Čelní náraz
Prostor pro cestující se stal při čelním nárazu nestabilním a Isuzu Rodeo tudíž nedosáhlo na minimální počet bodů, potřebný k získání tří hvězdiček. Ochrana hlavy řidiče byla ohodnocena jako slabá. Konečný počet hvězdiček je snížený, protože hodnoty zaznamenané figurínou na krku a hrudníku odhalily nepřijatelně vysoké riziko zranění. Konstrukce přístrojové desky představovala možné riziko zranění pro kolena a stehenní kosti řidiče i spolujezdce. Dolní části nohou byly ohroženy nadměrným pohybem brzdového pedálu směrem nahoru. Ochrana nohou řidiče byla nevyhovující, a to kvůli roztrženému prostoru pro nohy a pohybu pedálů.
Boční náraz
Airbag chránící hlavu není pro Isuzu D-MAX dostupný, proto nebyl proveden test nárazu do sloupu.
Dětský cestující
Pohyb u hlavy tříletého dítěte směrem dopředu překročil při čelním nárazu doporučené limity a vystavil dítě možnosti kontaktu s částmi interiéru vozu. Při bočním nárazu byla hlava zadržena bočními částmi sedačky, což ji ochránilo před tímto nebezpečným kontaktem. Vozidlo bylo testováno bez airbagu spolujezdce, ten je však volitelně dostupný a nemůže výt vypnut. Štítek, který by upozorňoval na nebezpečí umístění dětské sedačky, orientované proti směru jízdy, byl dostupný pouze v angličtině. Přítomnost úchytu ISOFIX nebyla na zadních sedadlech dostatečně jasně označena.
Chodec
Isuzu D-MAX nezískal za ochranu nohou chodce a hlavy dítěte žádné body. Za ochranu hlavy dospělého při nárazu byla plocha kapoty ohodnocena jako převážně slabá.