Crashtest Ford Focus 2018

Ford Focus Galerie (8)

2018
Dospělí cestující
Děti
Chodci
Aktivní bezpečnost

Dospělí cestující

  • 85%

Děti

  • 87%

Chodci

  • 72%

Aktivní bezpečnost

  • 75%

Dospělí cestující

  • 85%

32,5 bodů / 85 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Čelní náraz částí vozu 7,7 bodů

Spolujezdec

Řidič

Náraz do deformovatelné mobilní bariéry 0 bodů
Čelní náraz celou šíří vozu 7,5 bodů

Spolujezdec

Řidič

Řidič

Boční náraz 15,9 bodů

Vozidlo

Sloup

Zpětný náraz 1,5 bodů

Přední sedadlo

Zadní sedadlo

Děti

  • 87%

43 bodů / 87 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Ochrana šestiletých a desetiletých dětí 24 bodů
Čelní náraz 16 bodů
Boční náraz 8 bodů

Autosedačka pro šestileté dítě: Römer Kidfix
Autosedačka pro desetileté dítě: Römer Kidfix

Bezpečnostní prvky na ochranu dětí 7 bodů
Přední sedadlo Zadní krajní sedadla Zadní prostřední sedadlo
Isofix
i-Size
Integrované CRS

v základní výbavě
součástí doplňkové výbavy, netestováno
nedostupné

Instalace dětské autosedačky 12 bodů

Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix(Kojenci do 13 kg)

snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit

Chodci

  • 72%

34 bodů / 72 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Ochrana chodců27,7 bodů
Ochrana chodců
  • Hlava15,9 b
  • Pánev5,8 b
  • Nohy6 b
Autonomní krizové brzdění 7,1 bodů
Název systému Pre-Collision Assist
Typ autonomní krizové brzdění s varováním před čelní kolizí
Funkční od 5 km/h
Účinnost

Aktivní bezpečnost

  • 75%

9,9 bodů / 75 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Podpora omezovače rychlosti2,5 bodů
Název systému Intelligent Speed Limiter
Informování o maximální povolené rychlosti snímáno kamerou
Omezení rychlosti systémové doporučení (přesnost 5 km/h)
Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů2,5 bodů
Použito pro všechna sedadla
Varování sedadlo řidiče sedadlo spolujezdce sedadla vzadu
vizuální
zvukové

funkční
selhal
není dostupný

Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu2,3 bodů
Název systému Lane Keeping Aid, Lane Keeping Alert
Typ LKA
Funkční od 60 km/h
Účinnost
Systém autonomního krizového brzdění2,6 bodů
Název systému Pre Collision Assist
Typ autonomní krizové brzdění s varováním před čelní kolizí
Funkční od 5 km/h
Doplňující informace
Účinnost

Specifikace

Testovaný model 1,0 Trend
Karoserie pětidveřový hatchback
Rok uvedení na trh 2018
Pohotovostní hmotnost 1312 kg
Třída nižší střední třída
Řidič Spolujezdec Vzadu
Ochrana proti čelnímu nárazu
Přední airbag
Předpínač pásů
Omezovač síly pásů
Kolenní airbag
Ochrana proti bočnímu nárazu
Boční hlavový airbag
Boční hrudní airbag
Boční pánevní airbag
Ochrana dětí
Isofix
Integrovaná dětská sedačka
Deaktivace airbagu
Aktivní bezpečnost
Signalizace nezapnutí pásů
Ostatní bezpečnostní prvky
Aktivní kapota
Systém autonomního krizového brzdění (město)
Systém autonomního krizového brzdění (mimo město)
Omezovač rychlosti
Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu

v základní výbavě
součástí doplňkové výbavy, testováno
součástí doplňkové výbavy, netestováno
neaplikovatelné
nedostupné

Sdílejte

Přihlásit