Crashtest Ford Fiesta 2017

Ford Fiesta Galerie (7)

2017
Dospělí cestující
Děti
Chodci
Aktivní bezpečnost

Dospělí cestující

  • 87%

Děti

  • 84%

Chodci

  • 64%

Aktivní bezpečnost

  • 60%

Dospělí cestující

  • 87%

33,2 bodů / 87 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Čelní náraz částí vozu 7,7 bodů

Spolujezdec

Řidič

Náraz do deformovatelné mobilní bariéry 0 bodů
Čelní náraz celou šíří vozu 7,3 bodů

Spolujezdec

Řidič

Řidič

Boční náraz 15,5 bodů

Vozidlo

Sloup

Zpětný náraz 2,7 bodů

Přední sedadlo

Zadní sedadlo

Komentář

Prostor pro cestující se v průběhu zkoušky nijak nedeformoval. Kolena a stehna řidiče i spolujezdce byla chráněna dobře. Ford Fiesta poskytuje podobnou úroveň ochrany cestujícím nehledě na jejich pozici a výšku. Při čelní nárazové zkoušce celou šíří vozu byl hrudník pasažéra na zadním sedadle chráněn průměrně, ostatní části těla řidiče i spolujezdce vykazovaly dobrou nebo přijatelnou ochranu.

V boční nárazové zkoušce byla Fiesta bezchybná, v závažnější boční nárazové zkoušce do sloupy byly uděleny přijatelné známky za ochranu hrudníku.

Přední i zadní sedadla a opěrky hlavy poskytly dobrou ochranu před poraněním krční páteře při nárazu zezadu. Součástí příplatkového balíčku aktivní bezpečnosti je systém autonomního krizového brzdění. 

Děti

  • 84%

41,3 bodů / 84 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Ochrana šestiletých a desetiletých dětí 22,3 bodů
Čelní náraz 14,3 bodů
Boční náraz 8 bodů

Autosedačka pro šestileté dítě: Britax KidFix
Autosedačka pro desetileté dítě: Britax KidFix Booster

Bezpečnostní prvky na ochranu dětí 7 bodů
Přední sedadlo Zadní krajní sedadla Zadní prostřední sedadlo
Isofix
i-Size
Integrované CRS

v základní výbavě
součástí doplňkové výbavy, netestováno
nedostupné

Instalace dětské autosedačky 12 bodů

Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix(Kojenci do 13 kg)

snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit

Komentář

V čelních nárazových zkouškách částí vozu byl krk a hrudník figuríny simulující šestileté dítě chráněn průměrně. Při bočním nárazu Fiesta získala maximální počet bodů. Airbag předního sedadla spolujezdce je možné deaktivovat a tím umožnit instalaci dětské autosedačky proti směru jízdy. Informace o stavu airbagu podávané řidiči jsou srozumitelné, a systém proto byl odměněn. 

Chodci

  • 64%

27 bodů / 64 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Ochrana chodců27 bodů
Ochrana chodců
  • Hlava15 b
  • Pánev6 b
  • Nohy6 b

Komentář

Kapota vozu poskytovala převážně dobrou nebo přijatelnou ochranu hlavy. Nevyhovující výsledky byly zaznamenány podél sloupků čelního skla. Nárazník modelu Fiesta získal maximální počet bodů za ochranu nohou a pánevní oblasti. Součástí příplatkové výbavy je systém autonomního krizového brzdění schopný detekce chodce. 

Aktivní bezpečnost

  • 60%

7,2 bodů / 60 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Podpora omezovače rychlosti1,5 bodů
Název systému Speed Limiter
Informování o maximální povolené rychlosti
Varování manuálně nastaveno
Omezení rychlosti manuálně nastaveno (s přesností 5 km/h
Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů3 body
Použito pro všechna sedadla
Varování sedadlo řidiče sedadlo spolujezdce sedadla vzadu
vizuální
zvukové

funkční
selhal
není dostupný

Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu2,7 bodů
Název systému Lane Keeping Aid & Alert
Typ LKA
Funkční od 65 km/h
Varování vizuální a zvukové
Účinnost
Výsledek testu systému pro udržení vozidla v jízdním pruhu prospěl

Komentář

Součástí standardní výbavy je signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů pro všechna sedadla a řidičem nastavitelný omezovač rychlosti. Autonomní krizové brzdění je součástí příplatkového balíčku aktivní bezpečnosti. 


Specifikace

Karoserie pětidveřový hatchback
Rok uvedení na trh 2017
Pohotovostní hmotnost 1150 kg
Třída malé vozy

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující se v průběhu zkoušky nijak nedeformoval. Kolena a stehna řidiče i spolujezdce byla chráněna dobře. Ford Fiesta poskytuje podobnou úroveň ochrany cestujícím nehledě na jejich pozici a výšku. Při čelní nárazové zkoušce celou šíří vozu byl hrudník pasažéra na zadním sedadle chráněn průměrně, ostatní části těla řidiče i spolujezdce vykazovaly dobrou nebo přijatelnou ochranu.

V boční nárazové zkoušce byla Fiesta bezchybná, v závažnější boční nárazové zkoušce do sloupy byly uděleny přijatelné známky za ochranu hrudníku.

Přední i zadní sedadla a opěrky hlavy poskytly dobrou ochranu před poraněním krční páteře při nárazu zezadu. Součástí příplatkového balíčku aktivní bezpečnosti je systém autonomního krizového brzdění.

Ochrana dětí

V čelních nárazových zkouškách částí vozu byl krk a hrudník figuríny simulující šestileté dítě chráněn průměrně. Při bočním nárazu Fiesta získala maximální počet bodů. Airbag předního sedadla spolujezdce je možné deaktivovat a tím umožnit instalaci dětské autosedačky proti směru jízdy. Informace o stavu airbagu podávané řidiči jsou srozumitelné, a systém proto byl odměněn.

Ochrana chodců

Kapota vozu poskytovala převážně dobrou nebo přijatelnou ochranu hlavy. Nevyhovující výsledky byly zaznamenány podél sloupků čelního skla. Nárazník modelu Fiesta získal maximální počet bodů za ochranu nohou a pánevní oblasti. Součástí příplatkové výbavy je systém autonomního krizového brzdění schopný detekce chodce.

Aktivní bezpečnost

Součástí standardní výbavy je signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů pro všechna sedadla a řidičem nastavitelný omezovač rychlosti. Autonomní krizové brzdění je součástí příplatkového balíčku aktivní bezpečnosti. 

Řidič Spolujezdec Vzadu
Ochrana proti čelnímu nárazu
Přední airbag
Předpínač pásů
Omezovač síly pásů
Kolenní airbag
Ochrana proti bočnímu nárazu
Boční hlavový airbag
Boční hrudní airbag
Boční pánevní airbag
Ochrana dětí
Isofix
Integrovaná dětská sedačka
Deaktivace airbagu
Aktivní bezpečnost
Signalizace nezapnutí pásů
Ostatní bezpečnostní prvky
Aktivní kapota
Systém autonomního krizového brzdění (město)
Systém autonomního krizového brzdění (mimo město)
Omezovač rychlosti
Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu

v základní výbavě
součástí doplňkové výbavy, testováno
součástí doplňkové výbavy, netestováno
neaplikovatelné
nedostupné

Sdílejte

Přihlásit