Crashtest Audi A6 2011

Audi A6 Galerie (6)

2011
Dospělí cestující
Děti
Chodci
Aktivní bezpečnost

Dospělí cestující

  • 91%

Děti

  • 83%

Chodci

  • 41%

Aktivní bezpečnost

  • 86%

Dospělí cestující

  • 91%

33 bodů / 91 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Čelní náraz částí vozu 14,9 bodů

Spolujezdec

Řidič

Boční náraz 7,5 bodů
Náraz do sloupu 7 bodů

Vozidlo

Sloup

Zpětný náraz 3,3 bodů

Děti

  • 83%

41 bodů / 83 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Dosažené výsledky v testu 41 bodů
Osmnáctiměsíční dítě
Provedení 12 bodů
Instrukce 4 body
Instalace 2 body
Zádržný systém Fair G 0/1 Isofix (VW Bobsy)
Skupina 0-1
Orientace proti směru
Instalace ISOFIX s podpěrou a horním kotevním bodem
Tříleté dítě
Provedení 11,6 bodů
Instrukce 4 body
Instalace 2 body
Zádržný systém Audi Britax-Roemer Duo ISOFIX
Skupina 1
Orientace po směru
Instalace ISOFIX s podpěrou

Chodci

  • 41%

15 bodů / 41 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Ochrana chodců15 bodů
Ochrana chodců
  • Hlava8,7 b
  • Pánev0 b
  • Nohy6 b

Aktivní bezpečnost

  • 86%

6 bodů / 86 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující

Specifikace

Testovaný model Audi A6, 2.0 diesel, LHD
Karoserie čtyřdveřový sedan
Rok uvedení na trh 2011
Třída vyšší střední třída

 

Dospělý cestující

Prostor pro cestující zůstal po čelním nárazu stabilní. Audi A6 je vybaveno adaptivními čelními airbagy a bezpečnostními pásy. Koleje pro přední sedadla jsou vybaveny senzory, které zjišťují, zda řidič není moc blízko (například malý řidič), nebo moc daleko od volantu. Zádržný systém je upravitelný podle velikosti cestujícího a používá speciální ventily pro airbag a předpínače bezpečnostních pásů. Při testu čelního nárazu systém fungoval dobře a hlava řidiče i spolujezdce byla dobře chráněna. Hodnoty zaznamenané figurínou naznačily dobrou ochranu kolen a stehenních kostí. Audi předvedlo, že poskytne podobnou úroveň ochrany různě velkým cestujícím a cestujícím sedícím v různých pozicích. Při bočním bariérovém testu figurína ukázala dobrou ochranu pro oblast celého těla. Nicméně dveře řidiče byly po testu nalezeny otevřené a vozidlo za to bylo penalizováno. Při testu nárazu do sloupu poskytlo vozidlo hrudníku řidiče průměrnou ochranu. Sedadlo a opěrka hlavy poskytly v případě nárazu zezadu dobrou ochranu proti zranění hyperextenze krku (zranění krční páteře).

Ochrana dětí

Na základě hodnot zaznamenaných figurínou při dynamickém testu získala A6 maximální počet bodů za ochranu osmnáctiměsíčního dítěte. V doplňkové výbavě je dostupný přepínač, který umožňuje vypnout airbag spolujezdce a dovoluje použít dětskou sedačku instalovanou proti směru jízdy (tento přepínač lze namontovat od dealera Audi i zpětně). Nicméně přepínač není součástí standardní výbavy žádného modelu, a proto není kvalifikovaný pro Euro NCAP test. Nebezpečí použití dětské sedačky orientované proti směru jízdy na sedadle spolujezdce bez dřívější deaktivace airbagu nebylo zcela zřetelné. Na nebezpečí upozorňoval pouze ne natrvalo přichycených obrázek.

Ochrana chodců

Nárazník poskytl nohám chodce dobrou ochranu. Nicméně přední hrana kapoty byla ve všech testovaných oblastech nevyhovující a nezískala žádné body. Kapota byla také převážně hodnocena jako nevyhovující za ochranu nárazu hlavy dítěte a dospělého.

Aktivní bezpečnost

Elektronická kontrola stability (ESP) je u A6 součástí standardní výbavy a splňuje požadavky na test Euro NCAP. Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů je součástí standardní výbavy pro sedadla řidiče, spolujezdce i zadní sedadla.  Omezovač rychlosti není dostupný.

Předpínače předního bezpečnostního pásu ano
Omezovače síly na předním bezpečnostním pásu ano
Čelní airbag řidiče ano
Boční airbag ano
Okenní airbag ano

Sdílejte

Přihlásit