Crashtest Alfa Romeo MiTo 2008

Dospělí cestující

  • 36 bodů

Děti

  • 29 bodů

Chodci

  • 18 bodů

Aktivní bezpečnost

Dospělí cestující

  • 36 bodů

36 bodů

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Čelní náraz 15 bodů
Boční náraz 16 bodů
Náraz do sloupu 2 body
Zpětný náraz

Děti

  • 29 bodů

29 bodů

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Dosažené výsledky v testu 29 bodů

Chodci

  • 18 bodů

18 bodů

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující

Aktivní bezpečnost


Specifikace

Testovaný model 1.4Turbo Distinctive
Karoserie třídvéřový hatchback
Rok uvedení na trh 2008
Třída malé vozy
Poznámka Hodnocení se vztahuje na všechny modely MiTo

Čelní náraz
Prostor pro cestující zůstal při nárazu stabilní a přední sloupek se při testu karoserie posunul dozadu jen o 4 mm. Ochrana celého těla cestujících, sedících vpředu, byla dobrá. Řidič i spolujezdec byli chráněni dvojitými předpínači a i ochrana stehen a kolen byla dobrá. Řidič měl navíc výhodu v kolenním airbagu. Alfa Romeo předvedlo, že dokáže poskytnout stejnou úroveň ochrany cestujícím různých velikostí a sedících v různých pozicích.

Dětský cestující
Záznamy získané z figuríny tříletého dítěte ukázaly velké zpomalení hlavy a hrudi při čelním nárazu, ale nezdálo se, že by příčinou byl kontakt s nějakou součástí interiéru vozu. Spolujezdcův airbag se dá vypnout, aby se mohla na přední sedadla umístit obráceně posazená autosedačka. Avšak informace pro řidiče o stavu airbagu nejsou zcela zřetelné. Přítomnost úchytu ISOFIX není na zadních sedadlech dostatečně označena.

Chodec
Nárazník získal za ochranu nohou chodce maximální počet bodů. Avšak za ochranu hlavy dospělého byla kapota ohodnocena jako nedostatečná.

Předpínače předního bezpečnostního pásu ano
Omezovače síly na předním bezpečnostním pásu ano
Čelní airbag řidiče ano
Čelní airbag spolujezdce ano
Boční airbag ano
Okenní airbag ano
Kolenní airbag řidiče ano
Přední ISOFIX ne
Zadní ISOFIX ano

Přihlásit