Crashtest Aixam Crossover GTR 2016

Aixam Crossover GTR Galerie (4)

2016
Dospělí cestující
Děti
Chodci
Aktivní bezpečnost

Dospělí cestující

  • 25%

Děti

  • X

Chodci

  • X

Aktivní bezpečnost

  • X

Dospělí cestující

  • 25%

12 bodů / 25 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Čelní náraz částí vozu 0 bodů

Spolujezdec

Řidič

Čelní náraz celou šíři vozu 2 body

Spolujezdec

Řidič

Boční náraz 10 bodů

Vozidlo

Zpětný náraz 0 bodů

Děti

  • X

Ochrana dětí nebyla u tohoto vozidla hodnocena

Chodci

  • X

Ochrana chodců nebyla u tohoto vozidla hodnocena

Aktivní bezpečnost

  • X

Aktivní bezpečnost nebyla u tohoto vozidla hodnocena

Specifikace

Karoserie čtyřmístné mikroauto pro mladé
Rok uvedení na trh 2016
Pohotovostní hmotnost 440 kg
Třída mikroauta

Konstrukce vozu

Vozidlo bylo podrobeno nárazovým zkouškám zpředu a zboku. Při čelním nárazu se prostor pro cestující nijak nedeformoval. V bočním nárazovém testu část zadní nápravy narazila do palivové nádrže a zanechala v ní výrazný důlek. V případě závažnější nehody by mohlo dojít k perforaci nádrže. Euro NCAP proto společnosti Aixam doporučuje tuto část vozidla přepracovat. 

Ochrana cestujících

V čelním nárazovém testu došlo k výraznému pohybu hlavy řidiče vpřed a vzad a kontaktu s volantem. Vozidlo nedisponuje airbagem a naměřené údaje poukazují na vysoké riziko vážného nebo smrtelného zranění. 

Tažné síly v oblasti krku byly velmi vysoké. Ochrana hlavy a krku tudíž byla vyhodnocena jako nevyhovující.

K nárazu hrudníku do volantu nedošlo, kompresní síly tlačící na hrudník však byly tak velké, že je možné předpokládat vysoké riziko vážného nebo smrtelného zranění. 

V čelních nárazových zkouškách Aixam získal body pouze za ochranu pánve, stehen a kolen. Naměřené hodnoty byly dobré, vzhledem k potenciálně nebezpečným prvkům na přístrojové desce však byla ochrana této části těla celkově pouze průměrná.

Při bočním nárazovém testu byla ochrana hlavy dobrá a komprese hrudníku nebyla nadměrná. Při dalších měřeních se však zjistilo, že velká část síly byla přenesena způsobem, jakým by to v případě lidského těla nebylo možné. V důsledku toho došlo k udělení penalizace a průměrného hodnocení. Rovněž ochrana břicha a pánve byla průměrná.

Sdílejte

Přihlásit