Letní pneumatika GOODRIDE NEZA 200 M+S; W
Typ výrobku | 225/45 R17 |
---|---|
Kategorie | Auto a doprava - Motorová vozidla a příslušenství |
Riziko | Úraz, zranění |
Nebezpečí | Výrobek není v rozporu s právními předpisy, ale neprošel bezpečnostními testy v rámci mezinárodního testování spotřebitelských organizací. Nedostačující jízdní vlastnosti při jízdě na mokré vozovce, zejména při vedení v zatáčkách a aquaplanningu na rovné vozovce i v zatáčkách. |
Země původu | Čína |
Země záchytu | Ohlašující: Česká republika |
Datum publikace | 15.03.2010 |
Diskuze
-
Podobný výrobek mi "nesmí do baráku".
Již tvar desénu, absolutní absence jakékoliv , byť jediné, podélné drážky, zřetelně napovídá, že pneu nebude mít žádné boční vedení, tedy bude velmi labilní v zatáčkách, zvláště na kluzkém povrchu, (!!!) Totéž bude v lehkém terénu, zvláště na bočním svahu.
Nejde o to, že pneu je Made in P.R.C., že tam patrně nebude běhounová směs na té nejvyšší úrovni, jako třeba u Dunlopu nebo Continentalu.
Hlavní problém, a zásadní nedostatek je právě tvarování desénu. Ten bude mít velmi dobré akcelerační i brzdné schopnosti, ale NIC VÍCE: (!)
O tomto faktu v praxi nešťastně tvrdě přesvědčily zimní pneu renomované firmy Good Year. v modelech Ultra Grip 7 , a 7+, Bohu žel, a to přes zajímavou skutečnost, že totiž ve své době se pouze díky svým vynikajícím záběrovým i brzdným schopnostem na sněhu, umísťovaly na předních místech v testech renomovaných autoklubů (ADAC, ÖAMTC,) nebo dokonce vítězili u renomovaných časopisů (AMS, Auto Bild).
Prostě nedostatek, nebo dokonce absence obvodových drážek je na každé pneu ZÁSADNÍ CHYBA.R R