Jak hodnotíme
Podíl skupin zkoušek na celkovém hodnocení.
- výkon: 33,3 %
- emise: 22,2 %
- bezpečnost: 22,2 %
- spotřeba elektřiny: 8,3 %
- obsluha: 8,3 %
- návod k použití: 5,6 %
Test výkonu peletových kamen vycházel z mezinárodní normy EN 14785:2006. V některých zkouškách jsme také vycházeli z norem EN 15456, EN 60335-1 a EN 60335-2-102.
Limity hodnocení
Některá dílčí hodnocení mohou být limitována hraniční hodnotou. V takovém případě nemusí celkové hodnocení odpovídat váženému průměru dílčích hodnocení.
Výkon
Podle normy EN 14785:2006 jsme měřili účinnost kamen při jmenovitém tepelném výkonu a při sníženém tepelném výkonu. Též jsme měřili samotný tepelný výkon v obou režimech. Při procesu zkoušení jsme postupovali podle požadavků normy definovaných v odstavcích A.4.7 a A.4.8.
Emise
Měřili jsme obsah emisí v kamnech při jmenovitém a sníženém výkonu. Zaměřili jsme se na CO, NOx, organické uhlovodíky a prachové částice. Kamna jsme spustili v daném výkonovém režimu (jmenovitém či sníženém) a nechali je spuštěné celkem čtyři hodiny, poté jsme začali měřit emise. Vycházeli jsme z normy EN 14785:2006, tudíž jsme pro výpočet objemové koncentrace spalin použili přepočet na 13% podíl kyslíku ve spalinách.
Obsluha
Experti z laboratoře posuzovali pohodlnost základních operačních a servisních úkonů při práci s kamny. Hodnotili obsluhu systému automatického zapalování pelet, viditelnost a přehlednost indikátorů, přístup a práci s ovládacím panelem, plnění kamen peletami, čistění popela a srozumitelnost dodaného návodu k použití.
Spotřeba elektrické energie
Při zkouškách jsme vycházeli z normy EN 15456. Měřili a zaznamenávali jsme hodinovou spotřebu kamen při jmenovitém a sníženém výkonu. Dále jsme měřili spotřebu v pohotovostním režimu.
Bezpečnost
Bezpečnostní zkoušky vycházely z norem EN 14785:2006, EN 60335-1 a EN 60335-2-102.
Teplota v násypce: Testovali jsme riziko přehřátí násypky z důvodu nedostatečné tepelné výměny, elektrického selhání, zablokování motoru větráku nebo přeplnění peletami. V případě posledních dvou rizikových situací jsme očekávali spuštění tepelné pojistky v kamnech.
Teplota v dopravníku paliva: Testovali jsme riziko přehřátí dopravníku z důvodu nedostatečné tepelné výměny, elektrického selhání, zablokování motoru větráku nebo přeplnění peletami. V případě posledních dvou rizikových situací jsme očekávali spuštění tepelné pojistky v kamnech.
Teplota hořlavých materiálů: Měřili jsme teplotu hořlavých materiálů, které jsou součástí kamen a nacházejí se v jejich blízkosti. Penalizovali jsme ta kamna, která nedodržela požadavky normy a představují riziko vzniku požáru.
Teplota ovládacích prvků: Měřili jsme teplotu ovládacích prvků na kamnech, jako je například otevírání dvířek nebo přívod vzduchu. Posuzovali jsme, zda nehrozí riziko popálení při jejich používání.
Bezpečnostní systémy a elektrická bezpečnost: Ověřovali jsme funkčnost bezpečnostních prvků, konkrétně pojistného ventilu a tepelné pojistky. Pojistný ventil má za úkol zabránit nehodě v případě vzniku přetlaku a tepelná pojistka slouží k ochraně proti přetížení.
Návod k použití
Expert z laboratoře hodnotil dodaný návod k použití. Posuzoval srozumitelnost či relevanci informací a jasnost důležitých instrukcí, jako jsou například pokyny pro bezpečné umístění kamen, rady pro případ technické závady, doporučení pro způsob a četnost údržby kamen, doporučení ohledně nastavení teploty a podobně.