Jak testujeme letní pneumatiky

Ve společném mezinárodním testu ADAC a jiných evropských autoklubů a spotřebitelských organizací: 35 letních pneumatik, z toho 18 v rozměru 185/60 R14 H a 17 v rozměru 225/45 R17 W/Y, včetně dvou pneumatik MO (originální díl Mercedes). Subjektivní hodnocení od pěti odborníků.

  • Podíl skupin zkoušek na celkovém hodnocení
    Mokrá vozovka 40 %, suchá vozovka 20 %, vliv na životní prostředí 40 %
  • Snížení hodnocení
    Celkové hodnocení kvality mohlo být lepší nejvýše o polovinu známky než hodnocení „mokrá vozovka“. Pokud bylo „brždění na suché vozovce“ hodnoceno jako »dostatečné«, mohlo být skupinové hodnocení „suchá vozovka“ lepší jen o jednu známku. Pokud byl obsah polycyklických aromatických uhlovodíků »dostatečný« nebo horší, mohlo být hodnocení „vlivu na životní prostředí“ lepší jen o jednu známku.
  • Mokrá vozovka
    Jízdní vlastnosti: Časové hodnocení a subjektivní posouzení na dráze dlouhé 1900 m s trvalým deštěm. Brždění na asfaltu s trvalým deštěm a betonu z rychlosti 80 km/h na 20 km/h. Aquaplanning při přímé jízdě: Nájezd do 7 mm hluboké kaluže vody a zrychlení. Aquaplanning v zatáčkách: Jízda na 200 m kruhové dráze s dílčím úsekem s trvalým deštěm a kaluží hlubokou 4 mm. Nájezd s konstantním zatočením řízení v rychlosti 65 až 95 km/h. Boční vedení: Subjektivní a časové hodnocení na kruhové dráze s trvalým deštěm.
  • Suchá vozovka
    Subjektivní posouzení vedení stopy při jízdě maximální rychlostí. Brždění na asfaltu ze 100 km/h na 0 km/h.
  • Vliv na životní prostředí
    Opotřebení: Rozměr 185 celkem 8000 km test v konvoji, rozměr 225 celkem 5000 km na testovacím zařízení výrobce pneumatik podle zadání autorů testu. Namátkově vybrané vzorky testovány po 10 000 km testu v konvoji. Měření hloubky dezénu vždy na 24 místech pneumatiky. Valivý odpor: Měření spotřeby při 80, 100, 130 km/h. Vnitřní hluk: Subjektivní hodnocení při rolování na asfaltu a betonu od 80 do 30 km/h. Vnější hluk: Subjektivní hodnocení záznamu pojezdového zvuku na umělé hlavě na asfaltové dráze ISO při 80 km/h s vypnutým motorem a měřenými hodnotami v dB(A). Obsah PAU: Ze vzorků běhounu byly na základě návrhu směrnice EU prostřednictvím toluenové extrakce a analýzy GCMS zjišťovány zdravotně závadné polycyklické aromatické uhlovodíky.
  • Rychlostní zkouška
    Test nejvyšší rychlosti u pneumatik rozměru 185 dle požadavků přesahujících rámec DIN 78051 na zkušebním stavu s vnějším bubnem.

Přihlásit