Test zimních pneumatik 2005

Publikováno v časopise 11/2005

Sotva se motoristé jakž takž naučili své plecháčky na jaře a na podzim přezouvat a výdaje za zimní obutí akceptovali jako nezbytné, výrobci automobilů přišli s nápadem, jak z otevřené peněženky zákazníka vyzískat o něco víc. O čem je řeč? O trendu posledních let – širokých pneumatikách. Automobilky dnes již celkem běžně osazují i kompaktní vozy pneumatikami s 16palcovými ráfky a šířkou 205 milimetrů, které vyhovují i vysokým rychlostním třídám V (do maximální rychlosti 240 km/h) nebo W (do 270 km/h).

Jistě, takové pneumatiky vypadají sportovně, pomaleji se sjíždějí, ale jsou citelně dražší a jako zimní obutí méně vhodné. Na zasněžené silnici nebo cestě pokryté tající břečkou udržují užší pneumatiky kontakt s vozovkou lépe. Proto vám hned na začátku uštědříme radu: máte-li vůz se širokými letními gumami a chystáte se na koupi zimních, podívejte se nejprve do technického průkazu, zda pro vaše auto není náhodou povoleno i obutí s menším průměrem. Taková praxe je poměrně běžná, a kromě toho že ušetříte peníze, prospějete (tak trochu paradoxně) i vlastnímu bezpečí. Někdy můžeme slyšet argument, že finanční úspora není tak výrazná, neboť užší pneumatiky se rychleji opotřebují a je třeba je dříve vyměnit.



Přihlásit