VW se ve svých propagačních materiálech chlubí nadstandardní zárukou na servisní opravu vozů, v nichž se vyskytovalo takzvané defeat device, tedy zařízení pro ošálení testu vypouštěných emisí. Motoristům nabízí dvouletou záruku pro případ, že by s vozem nebyli po opravě spokojeni.
BEUC ovšem poukazuje na to, že VW v tomto případě dělá přesně to, co mu právní předpisy nakazují a ani čárku navíc. Povinností výrobce či prodejce je zajistit, aby oprava vozu nezhoršila jeho jízdní vlastnosti či spotřebu paliva. V případě, že by se vlastnosti vozu po návštěvě servisu objektivně zhoršily, je povinností VW poskytnout možnost další bezplatné servisní opravy, která by měla vzniklé potíže vyřešit.
Podle BEUC se jedná o reklamu na samozřejmost. Navíc to podle ní také vypadá, jako by se VW snažil vyvléknout z finanční kompenzace pro evropské motoristy. Zatímco ten, kdo si koupil dieselový Volkswagen na americkém kontinentě, získal nárok na odškodnění již dříve, evropští majitelé vozidel této značky si musí vystačit jen s bezplatnou opravou. Tuto skutečnost BEUC opakovaně kritizovala již v minulosti.
