Chraňte baterii elektromobilu před přehřátím

Obsah květnového dTestu

Aktuální číslo časopisu dTest 5/2024 Obsah květnového dTestu

Sdílejte

Vydáno: 7.11.2023   

Baterie elektromobilu špatně snáší vysoké teploty. Nabízíme vám rady francouzské spotřebitelské organizace UFC-Que Choisir, jak zabránit jejímu přehřátí.

Nenabíjejte elektromobil na plných 100 %. Nejenže se vyhnete přehřátí, ale také ušetříte čas, protože nabití z 80 na 100 % trvá zhruba stejně dlouho jako z 20 na 80 %. Vyhnete se rovněž tepelným ztrátám. Nenabíjejte auto přes noc.

Omezte rychlost dobíjení, protože baterie se při rychlém nabíjení zahřívá. Pokud nemůžete na dobití elektromobilu čekat, vyberte si k nabíjení nejchladnější dobu dne. Při velmi vysokých teplotách vzduchu může být výkon dobíjecího terminálu snížený, aby se zabránilo jeho přehřátí.

Jezděte plynule. Jízda naloženého vozu s několika cestujícími velmi zatěžuje baterii. Neměli byste prudce brzdit nebo přidávat plyn. Snižte rychlost a omezte používání klimatizace nebo topení, obojí znamená větší spotřebu, zejména pokud má vozidlo pouze mechanismus chlazení vzduchem (např. Kia Soul EV, Nissan Leaf, Renault Zoe), který je méně účinný než systém kapalinového chlazení (např. Audi e-tron, Kia Niro EV, Mercedes-Benz EQC, Tesla Model S, Volkswagen ID.4).

Vyhledávejte stín. Parkování na přímém slunci může zvýšit teplotu vozu až o 10 °C. Parkujte ve stínu nebo v podzemních garážích.

Nezanedbávejte údržbu. Elektrické modely jsou mechanicky mnohem jednodušší než klasické vozy a vyžadují méně časté prohlídky – každých 30 000 km nebo jednou za dva roky. Nicméně před dlouhou cestou, zejména pokud bude auto naložené, je vhodné navštívit autoservis, přinejmenším kvůli kontrole chladicího systému.

Přihlásit