Crashtest Volvo V60
Celkem 34 bodů | 94%
Dospělý cestující
Vysvětlivky
Celkem 40 bodů | 82%
Dětí
Osmnáctiměsíční dítě
|
Provedení
|
12 bodů
|
|
|
Instrukce
|
4 body
|
|
|
Instalace
|
2 body
|
|
|
Zádržný systém
|
Volvo Convertible Child Seat
|
|
|
Skupina
|
1-2
|
|
|
Orientace
|
proti směru jízdy
|
|
|
Instalace
|
bezpečnostní pás pro dospělé
|
|
Tříleté dítě
|
Provedení
|
12 bodů
|
|
|
Instrukce
|
4 body
|
|
|
Instalace
|
2 body
|
|
|
Zádržný systém
|
Volvo Convertible Child Seat
|
|
|
Skupina
|
1-2
|
|
|
Orientace
|
proti směru jízdy
|
|
|
Instalace
|
bezpečnostní pás pro dospělé
|
|
Celkem 23 bodů | 64%
Chodci
|
Hlava
|
14,7 bodů
|
|
|
Pánev
|
2,8 bodů
|
|
|
Nohy
|
5,7 bodů
|
|
Vysvětlivky
Celkem 7 bodů | 100%
Aktivní bezpečnost
|
Podpora omezovače rychlosti
|
1 bod
|
|
|
Elektronická kontrola stability
|
3 body
|
|
|
Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů
|
3 body
|
|
Detaily testovaného vozu
|
Testovaný model
|
Volvo V60 2.0 diesel 'Momentum', LHD
|
|
|
Karosérie
|
pětidveřový
|
|
|
Rok testování
|
2012
|
|
|
Třída
|
střední třída
|
|
| Čelní airbag řidiče |
|
|---|
|
| Čelní airbag spolujezdce |
|
|---|
|
Komentář
Na základě údajů od Euro NCAP se dá očekávat podobná úroveň bezpečnosti jako u Volva S60.
Dospělý cestující
Prostor pro cestující zůstal při čelním nárazu stabilní, akorát okenní sloupek se při deformaci posunul o 1 mm zpět. Hodnoty zaznamenané figurínou naznačily dobrou ochranu pro kolena a stehenní kosti u řidiče i spolujezdce. Volvo poskytne podobnou úroveň ochrany různě velkým cestujícím a cestujícím sedících v různých pozicích. V bočním bariérovém testu získalo Volvo V60 maximální počet bodů za dobrou ochranu celého těla. Při více závažném testu bočního nárazu do sloupu, naznačily hodnoty zaznamenané kompresí žeber figuríny průměrnou ochranu hrudníku. Sedadlo a pevná pozice opěrky hlavy poskytly při nárazu zezadu dobrou ochranu hyperextenze krku (zranění krční páteře).
Dětský cestující
Obě dětské figuríny byly při testu čelního i bočního nárazu v sedačkách posazeny proti směru jízdy. V60 získalo za jejich ochranu v dynamických testech maximální počet bodů. Airbag spolujezdce je možné vypnout, aby se na přední sedadlo mohla umístit dětská autosedačka instalovaná proti směru jízdy. Nicméně informace poskytované řidiči o stavu airbagu nejsou zcela zřetelné. Pouze obrázek, který nebyl přichycen natrvalo, upozorňoval na nebezpečí umístění dětské sedačky orientované proti směru jízdy na sedadle spolujezdce bez předchozí deaktivace airbagu.
Chodec
Nárazník poskytl v některých testovaných oblastech dobrou ochranu, v ostatních oblastech byla ochrana průměrná. V místech, kam by mohla dopadnout hlava dítěte, poskytla kapota dobrou ochranu proti zranění hlavy. Ve většině oblastí, kam by mohla dopadnout hlava dospělého, byla ochrana nevyhovující, ale bylo zde několik oblastí, kde byla testovaná ochrana dobrá.
Bezpečnostní výbava
Elektronická kontrola stability (ESC) je součástí standardní výbavy V60 a splňuje požadavky na test od Euro NCAP. Řidičem nastavitelný omezovač rychlosti je společně se signalizací nezapnutí bezpečnostních pásů pro řidiče, spolujezdce i zadní sedadla také součástí standardní výbavy.
Fotogalerie
Video
Doporučte test známému
Znáte někoho, koho by mohl zajímat tento test? Pošlete mu výsledky testu.