Čekejte prosím...

Crashtest Volvo V60

Dospělý cestující
Děti
Chodci
Aktivní bezpečnost
Celkem 34 bodů | 94%
Dospělý cestující
Čelní náraz 15,3 bodů
Boční náraz 8 bodů
Náraz do sloupu 6,9 bodů
Zpětný náraz 3,6 bodů
Vysvětlivky

Celkem 40 bodů | 82%
Dětí
Osmnáctiměsíční dítě
Provedení 12 bodů
Instrukce 4 body
Instalace 2 body
Zádržný systém Volvo Convertible Child Seat
Skupina 1-2
Orientace proti směru jízdy
Instalace bezpečnostní pás pro dospělé
Tříleté dítě
Provedení 12 bodů
Instrukce 4 body
Instalace 2 body
Zádržný systém Volvo Convertible Child Seat
Skupina 1-2
Orientace proti směru jízdy
Instalace bezpečnostní pás pro dospělé
Celkem 23 bodů | 64%
Chodci
Hlava 14,7 bodů
Pánev 2,8 bodů
Nohy 5,7 bodů
Vysvětlivky

Celkem 7 bodů | 100%
Aktivní bezpečnost
Podpora omezovače rychlosti 1 bod
Elektronická kontrola stability 3 body
Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů 3 body
Detaily testovaného vozu
Testovaný model Volvo V60 2.0 diesel 'Momentum', LHD
Karosérie pětidveřový
Rok testování 2012
Třída střední třída
Čelní airbag řidiče
Čelní airbag spolujezdce
Komentář


Na základě údajů od Euro NCAP se dá očekávat podobná úroveň bezpečnosti jako u Volva S60.


Dospělý cestující

Prostor pro cestující zůstal při čelním nárazu stabilní, akorát okenní sloupek se při deformaci posunul o 1 mm zpět. Hodnoty zaznamenané figurínou naznačily dobrou ochranu pro kolena a stehenní kosti u řidiče i spolujezdce. Volvo poskytne podobnou úroveň ochrany různě velkým cestujícím a cestujícím sedících v různých pozicích. V bočním bariérovém testu získalo Volvo V60 maximální počet bodů za dobrou ochranu celého těla. Při více závažném testu bočního nárazu do sloupu, naznačily hodnoty zaznamenané kompresí žeber figuríny průměrnou ochranu hrudníku. Sedadlo a pevná pozice opěrky hlavy poskytly při nárazu zezadu dobrou ochranu hyperextenze krku (zranění krční páteře).

Dětský cestující

Obě dětské figuríny byly při testu čelního i bočního nárazu v sedačkách posazeny proti směru jízdy. V60 získalo za jejich ochranu v dynamických testech maximální počet bodů. Airbag spolujezdce je možné vypnout, aby se na přední sedadlo mohla umístit dětská autosedačka instalovaná proti směru jízdy. Nicméně informace poskytované řidiči o stavu airbagu nejsou zcela zřetelné. Pouze obrázek, který nebyl přichycen natrvalo, upozorňoval na nebezpečí umístění dětské sedačky orientované proti směru jízdy na sedadle spolujezdce bez předchozí deaktivace airbagu.

Chodec

Nárazník poskytl v některých testovaných oblastech dobrou ochranu, v ostatních oblastech byla ochrana průměrná. V místech, kam by mohla dopadnout hlava dítěte, poskytla kapota dobrou ochranu proti zranění hlavy. Ve většině oblastí, kam by mohla dopadnout hlava dospělého, byla ochrana nevyhovující, ale bylo zde několik oblastí, kde byla testovaná ochrana dobrá.

Bezpečnostní výbava

Elektronická kontrola stability (ESC) je součástí standardní výbavy V60 a splňuje požadavky na test od Euro NCAP. Řidičem nastavitelný omezovač rychlosti je společně se signalizací nezapnutí bezpečnostních pásů pro řidiče, spolujezdce i zadní sedadla také součástí standardní výbavy.

Fotogalerie
Video

Doporučte test známému

 
Znáte někoho, koho by mohl zajímat tento test? Pošlete mu výsledky testu.
Ochrana proti robotům


 
 
 

TOPlist