Crashtest Volkswagen Golf Cabriolet 2011
Dospělí cestující
- 96%
Děti
- 86%
Chodci
- 53%
Aktivní bezpečnost
- 71%
Dospělí cestující
- 96%
35 bodů / 96 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Spolujezdec
Řidič
Vozidlo
Sloup
Děti
- 86%
42 bodů / 86 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Chodci
- 53%
19 bodů / 53 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
- Hlava11,3 b
- Pánev3,9 b
- Nohy3,8 b
Aktivní bezpečnost
- 71%
5 bodů / 71 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Specifikace
Testovaný model | VW Golf Cabriolet, 1.2 TSI, LHD |
---|---|
Karoserie | třídvéřový kabriolet |
Rok uvedení na trh | 2011 |
Třída | nižší střední třída |
Dospělý cestující
Prostor pro cestující zůstal při čelním nárazu stabilní. Hodnoty zaznamenané figurínami naznačily dobrou ochranu kolen a stehenních kostí u řidiče a vpředu sedícího spolujezdce. VW předvedl, že poskytne podobnou úroveň ochrany různě velkým cestujícím a cestujícím sedícím v různých pozicích. VW Golf Cabriolet získal při bočním bariérovém testu maximální počet bodů za poskytnutou ochranu. Přední sedadlo a opěrka hlavy poskytly v případě nárazu zezadu dobrou ochranu proti zranění hyperextenze krku (zranění krční páteře).
Ochrana dětí
Na základě hodnot zaznamenaných figurínou při čelním a bočním nárazovém testu získalo vozidlo za ochranu tříletého a osmnáctiměsíčního dítěte maximální počet bodů. Ačkoliv je možné airbag spolujezdce vypnout, aby bylo možné na přední sedadlo umístit dětskou autosedačku instalovanou proti směru jízdy, tak informace poskytované řidiči o stavu airbagu nejsou zcela zřetelné, což znemožňuje jakoukoliv jeho odměnu. Na stínítku napevno přichycený výstražný štítek zřetelně upozorňoval na nebezpečí umístění dětské sedačky orientované proti směru jízdy na sedadle spolujezdce bez dřívější deaktivace airbagu.
Ochrana chodců
Nárazník a přední hrana kapoty nabídly v těch oblastech, kde by mohly přijít do kontaktu s nohou chodce, převážně průměrnou nebo nevyhovující ochranu. V těch oblastech, kam by mohla dopadnout hlava dítěte, byla nabízená ochrana většinou dobrá s několika nevyhovujícími místy. V oblastech, kam by mohla dopadnout hlava dospělého, nabídla kapota převážně nevyhovující ochranu.
Aktivní bezpečnost
Elektronická kontrola stability (ESP) je u Golf Cabriolet součástí standardní výbavy a splňuje požadavky Euro NCAP. Vozidlo je vybaveno signalizací nezapnutí bezpečnostních pásů pro sedadla řidiče a spolujezdce, ale ne pro zadní sedadla. Pro Golf Cabriolet není dostupný omezovač rychlosti.
Předpínače předního bezpečnostního pásu | ano |
---|---|
Omezovače síly na předním bezpečnostním pásu | ano |
Čelní airbag řidiče | ano |
Čelní airbag spolujezdce | ano |
Boční airbag | ano |
Okenní airbag | ano |