Crashtest Nissan Cube 2010
Dospělí cestující
- 83%
Děti
- 64%
Chodci
- 56%
Aktivní bezpečnost
- 84%
Dospělí cestující
- 83%
30 bodů / 83 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Spolujezdec
Řidič
Vozidlo
Sloup
Děti
- 64%
31 bodů / 64 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Chodci
- 56%
20 bodů / 56 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
- Hlava14 b
- Pánev0,3 b
- Nohy6 b
Aktivní bezpečnost
- 84%
6 bodů / 84 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Specifikace
Testovaný model | Nissan Cube 1.6 'Look', 'Zen' Pack |
---|---|
Karoserie | pětidvéřová |
Rok uvedení na trh | 2010 |
Třída | malé MPV |
Dospělý cestující
Prostor pro cestující zůstal při čelním nárazu stabilní. Výstupky pod přístrojovou deskou představovaly možné riziko zranění pro kolena a stehenní kosti řidiče i spolujezdce. Cube bylo ohodnoceno maximálním počtem bodů za jeho výkon v bočním bariérovém testu. Při závažnějším testu bočního nárazu do sloupu odhalilo prohnutí žeber průměrnou ochranu hrudníku, ostatní části těla však byly dobře chráněny. Ochrana před hyperextenzí krku (poranění krční páteře) byla při nárazu zezadu také hodnocena jako průměrná.
Ochrana dětí
Při čelním nárazu se hlava figuríny tříletého dítěte, sedícího po směru jízdy, nadměrně posunula vpřed, což ji vystavilo možnému nebezpečí kontaktu s interiérem vozu. Nicméně, při bočním bariérovém testu byly hlavy tříletého a osmnáctiměsíčního dítěte vhodně zachyceny jejich sedačkami. Airbag spolujezdce je možné vypnout, aby se na přední sedadlo mohla umístit dětská autosedačka instalovaná proti směru jízdy. Nicméně, informace o stavu airbagu nejsou pro řidiče zcela zřetelné.
Ochrana chodců
Nárazník získal za ochranu nohou chodce maximální počet bodů, ale přední hrana kapoty poskytla převážně nevyhovující ochranu. Kapota poskytla dobrou ochranu ve většině oblastí, kam by mohla dopadnout hlava dítěte.
Aktivní bezpečnost
Elektronická kontrola stability (ESC) je standardní výbavou všech modelů, stejně jako omezovač rychlosti, který aktivně zabraňuje vozidlu překročit řidičovu přednastavenou rychlost. Signalizace nezapnutých bezpečnostních pásů je standardní pro sedadla řidiče a spolujezdce.
Předpínače předního bezpečnostního pásu | ano - dual pretensioners |
---|---|
Čelní airbag řidiče | ano - dual stage |
Čelní airbag spolujezdce | ano - dual stage |