Čekejte prosím...

Crashtest KIA Cee'd

Dospělý cestující
Děti
Chodci
Aktivní bezpečnost
Celkem 32 bodů | 89%
Dospělý cestující
Čelní náraz 15,2 bodů
Boční náraz 8 bodů
Náraz do sloupu 5,8 bodů
Zpětný náraz 3,1 body
Vysvětlivky

Celkem 43 bodů | 88%
Dětí
Osmnáctiměsíční dítě
Provedení 12 bodů
Instrukce 4 body
Instalace 2 body
Zádržný systém Britax Romer Baby Safe Plus
Skupina 0, 0+
Orientace proti směru jízdy
Instalace ISOFIX s uchycením a podpěrným rámem
Tříleté dítě
Provedení 12 bodů
Instrukce 4 body
Instalace 2 body
Zádržný systém Britax-Romer Duo Plus
Skupina 1
Orientace po směru jízdy
Instalace ISOFIX s podpěrou a horním kotevním bodem
Celkem 22 bodů | 61%
Chodci
Hlava 12,6 bodů
Pánev 3,6 bodů
Nohy 5,8 bodů
Vysvětlivky

Celkem 6 bodů | 86%
Aktivní bezpečnost
Podpora omezovače rychlosti 0 bodů
Elektronická kontrola stability 3 body
Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů 3 body
Detaily testovaného vozu
Testovaný model Kia Cee'd 1.4 MPI LX
Karosérie Pětidveřový hatchback
Rok testování 2012
Třída nižší střední třída
Předpínače předního bezpečnostního pásu
Omezovače síly na předním bezpečnostním pásu
Čelní airbag řidiče
Čelní airbag spolujezdce
Boční airbag
Okenní airbag
Kolenní airbag řidiče
Komentář


Dospělý cestující

Prostor pro cestující zůstal při čelním nárazu stabilní. Hodnoty zaznamenané figurínou naznačily dobrou ochranu kolen a stehenních kostí u řidiče i spolujezdce. Kia předvedla, že poskytne podobnou úroveň ochrany různě velkým cestujícím a cestujícím sedícím v různých pozicích. V bočním bariérovém testu získalo vozidlo maximální počet bodů za ochranu všech oblastí těla. Nicméně ve více závažném testu bočního nárazu do sloupu byla ochrana hrudníku řidiče hodnocena jako slabá a ochrana břicha byla průměrná. Sedadlo a opěrka hlavy poskytly v případě nárazu zezadu dobrou ochranu hyperextenze krku (zranění krční páteře).

Ochrana dětí

Cee‘d získal v dynamickém testu za ochranu tříleté a 18 měsíční figuríny dítěte maximální počet bodů. Airbag spolujezdce lze vypnout, aby bylo možné na přední sedadlo umístit dětskou autosedačku instalovanou proti směru jízdy. Zřetelné informace o stavu airbagu byly poskytnuty a systém byl odměněn. Je zde zřetelné varování vzhledem k nebezpečí použití dětské autosedačky orientované proti směru jízdy bez předchozí deaktivace airbagu.

Ochrana chodců

Ochrana poskytnutá nárazníkem byla převážně dobrá, ale přední hrana kapoty získala ve většině testovaných oblastí průměrné hodnocení. Ve většině oblastí, kam by mohla dopadnout hlava dítěte, byla poskytnutá ochrana dobrá. Nicméně, ochrana nabízená hlavě dospělého byla převážně nevyhovující nebo průměrná.

Aktivní bezpečnost

Elektronický stabilizační program (ESP) je součástí standardní výbavy a splňuje požadavky testu Euro NCAP. Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů je součástí standardní výbavy pro přední i zadní sedadla. Omezovač rychlosti nebyl testován, protože není k dispozici ve standardní výbavě u všech variant vozu Kia Cee´d.

Fotogalerie

Doporučte test známému

 
Znáte někoho, koho by mohl zajímat tento test? Pošlete mu výsledky testu.
Ochrana proti robotům


 
 
 

TOPlist