Crashtest Ford Ranger 2008

Dospělí cestující

  • 19 bodů

Děti

  • 28 bodů

Chodci

  • 11 bodů

Aktivní bezpečnost

Dospělí cestující

  • 19 bodů

19 bodů

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Čelní náraz 3 body
Boční náraz 16 bodů
Zpětný náraz

Děti

  • 28 bodů

28 bodů

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Dosažené výsledky v testu 28 bodů

Chodci

  • 11 bodů

11 bodů

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující

Aktivní bezpečnost


Specifikace

Testovaný model 2.5 TDCI
Karoserie čtyřdvéřový pickup
Rok uvedení na trh 2008
Třída pickup
Poznámka Hodnocení se vztahuje na všechny evropské modely Ranger od roku 2006

Čelní náraz
Ranger nesplnil minimální počet bodů potřebný k získání tří hvězdiček, ale i přesto získal celkově dost bodů. Náraz přetížil konstrukci a prostor pro cestující se stal nestabilním. Proto bylo vozidlo penalizováno. Další body mu byly odebrány za: zhroucení A-sloupku a posunutí volantu vzad; riziko, které způsoboval brzdový pedál dolním částem nohou řidiče; roztržení prostoru pro nohy a následnému posunu pedálů, které přesáhlo 400mm. Tlak v airbagu nebyl dost velký, aby zabránil nárazu hlavy do volantu. Ochrana hrudníku byla hodnocena jako slabá, zejména kvůli míře zřícení konstrukce. Hodnoty získané z levého kolena figuríny naznačily velké riziko zranění a ochrana byla hodnocena jako nevyhovující. Deformace prostoru pro nohy a pohyb pedálů způsobil, že ochrana holenních kostí, kotníků a kolen byla hodnocena jako nevyhovující. Ford ve verzi s volantem na levé straně nebyl testován v rychlosti 64 km/h, proto Euro NCAP není schopné potvrdit, zda testovaná vozidla poskytují podobnou úroveň ochrany.

Boční náraz
Ranger získal v bočním nárazu maximální počet bodů. Pro Rangera není dostupný airbag, chránící hlavu, proto nebyl proveden test nárazu do sloupu.

Dětský cestující
Ačkoliv se hlava tříleté figuríny při čelním nárazu příliš neposunula dopředu, narazila do sedadla řidiče. To bylo způsobeno převážně zpětným pohybem sedadla řidiče, což způsobil kolaps přední konstrukce. Ranger nemá úchyty ISOFIX. Štítek, který by upozorňoval na nebezpečí umístění dětské sedačky orientované proti směru jízdy na sedadle spolujezdce, nebyl jasný a dal se odstranit.

Chodec
Přední hrana kapoty nebyla za ochranu nohou chodce ohodnocena ani jedním bodem. Plocha kapoty, kam by mohla udeřit hlava dítěte, byla ohodnocena převážně jako nevyhovující.

Předpínače předního bezpečnostního pásu ano
Omezovače síly na předním bezpečnostním pásu ano
Čelní airbag řidiče ano
Čelní airbag spolujezdce ano
Boční airbag ne
Okenní airbag ne
Kolenní airbag řidiče ne
Přední ISOFIX ne
Zadní ISOFIX ne

Sdílejte

Přihlásit