Crashtest Dacia Sandero 2008

Dospělí cestující

  • 24 bodů

Děti

  • 38 bodů

Chodci

  • 6 bodů

Aktivní bezpečnost

Dospělí cestující

  • 24 bodů

24 bodů

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Čelní náraz 12 bodů
Boční náraz 12 bodů
Zpětný náraz

Děti

  • 38 bodů

38 bodů

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Dosažené výsledky v testu 38 bodů

Chodci

  • 6 bodů

6 bodů

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Ochrana chodců6 bodů
Ochrana chodců

Aktivní bezpečnost


Specifikace

Testovaný model 1.5 dCi E2
Karoserie pětidvéřový hatchback
Rok uvedení na trh 2008
Třída malé vozy
Poznámka Hodnocení se vztahuje na všechny modely Sandero bez bezpečnostního balíčku

Čelní náraz
Pro tento test bylo Sandero vybaveno předpínači bezpečnostních pásů a lepšími omezovači síly, což pomohlo snížit zatížení na hrudi figuríny. Po stránce konstrukce prošla tato dvě auta testem velice podobně. Některé místa ve spodní části A-sloupku se v místě sváru uvolnila, ale prostor pro cestující zůstal stabilní. Konstrukce přístrojové desky představovala možné riziko zranění kolen a stehen pro řidiče i spolujezdce.

Boční náraz
V tomto testu bylo Sandero vybaveno bočním airbagem a airbagem chránícím hlavu, který je do vozidel instalován jak volitelně, tak jako součást standardní výbavy. Pokud srovnáme výsledky, ochrana pánve, břicha, a zvláště ochrana hrudníku je lepší. Ochrana hlavy je dobrá a vozidlo získalo v testu nárazu do sloupu maximální počet bodů.

Dětský cestující
Spolujezdcův airbag je možné vypnout, aby se na přední sedadlo mohla umístit dětská autosedačka instalovaná proti směru jízdy. Nicméně informace pro řidiče o stavu airbagu nejsou zcela zřetelné. Štítek, který by upozorňoval na nebezpečí umístění dětské sedačky orientované proti směru jízdy na sedadle spolujezdce bez dřívějšího vypnutí airbagu, byl nejasný a dal se odstranit. Přítomnost úchytu ISOFIX nebyla na zadních sedadlech dostatečně označena.

Chodec
Ani nárazník, ani přední hrana kapoty nezískaly body za ochranu nohou chodce. Plocha kapoty, kam mohla udeřit hlava dítěte a dospělého, byla ohodnocena převážně jako nevyhovující.

Předpínače předního bezpečnostního pásu ne
Omezovače síly na předním bezpečnostním pásu ano
Čelní airbag řidiče ano
Čelní airbag spolujezdce ano
Boční airbag ne
Okenní airbag ne
Kolenní airbag řidiče ne
Přední ISOFIX ne
Zadní ISOFIX ano

Sdílejte

Přihlásit