Crashtest Citroën DS3 2009
Dospělí cestující
- 87%
Děti
- 71%
Chodci
- 35%
Aktivní bezpečnost
- 83%
Dospělí cestující
- 87%
31 bodů / 87 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Spolujezdec
Řidič
Vozidlo
Sloup
Děti
- 71%
35 bodů / 71 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Chodci
- 35%
13 bodů / 35 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
- Hlava6,3 b
- Pánev0,3 b
- Nohy5,9 b
Aktivní bezpečnost
- 83%
6 bodů / 83 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Specifikace
Testovaný model | Citroen DS3, 1,4 benzín |
---|---|
Karoserie | třídvéřový hatchback |
Rok uvedení na trh | 2009 |
Třída | malé vozy |
Poznámka | Hodnocení se vztahuje na všechny modely DS3 s testovanou specifikací |
Dospělý cestující
Prostor pro cestující zůstal během nárazu stabilní. Hodnoty zaznamenané figurínou ukázaly dobrou ochranu nohou a stehenních kostí u řidiče i spolujezdce. Citroen byl schopen dokázat, že různě vysokým cestujícím sedícímv různých pozicích bude poskytována podobná úroveň ochrany. Vozidlo získalo za výkon v bočním bariérovém testu maximální počet bodů. Při závažnějším testu nárazu do sloupu byla ochrana hrudníku, na základě naměřeného prohnutí žeber, hodnocena jako slabá. Ochrana před hyperextenzí krku (zranění krční páteře) byla při zadním nárazu hodnocena jako průměrná.
Ochrana dětí
Obě figuríny byly usazeny v dětských sedačkách instalovaných po směru jízdy. V každém případě nebyl dopředný pohyb hlavy při čelním nárazu nadlimitní a při bočním nárazu byly obě figuríny vhodně zadrženy bočnicemi sedaček. Spolujezdcův airbag je možné vypnout, aby se na přední sedadlo mohla umístit dětská autosedačka instalovaná proti směru jízdy. Nicméně, informace o stavu airbagu nejsou pro řidiče zcela zřetelné. Štítek varující na nebezpečí umístění dětské sedačky, orientované proti směru jízdy na sedadle spolujezdce bez dřívějšího vypnutí airbagu, nebyl dostupný ve všech jazycích evropských zemí a nebyl ohodnocen.
Ochrana chodců
Ve většině oblastí, kam by mohla udeřit hlava chodce, poskytla kapota nevyhovující ochranu a nezískala žádné body. Nárazník poskytl nohám chodce převážně dobrou ochranu.
Aktivní bezpečnost
Všechny modely DS3 jsou ve standardu vybaveny elektronickou kontrolou stability (ESC), signalizací nezapnutých bezpečnostních pásů pro sedadla řidiče i spolujezdce a omezovačem rychlosti.
Čelní airbag řidiče | ano |
---|---|
Čelní airbag spolujezdce | ano |